По Костроме на троллейбусе после заката: открываются новые маршруты

Увидеть почти всю Кострому из окна вечернего троллейбуса? Почему бы и нет! С 1 июня в Костроме открываются два вечерне-ночных кольцевых троллейбусных маршрута для перевозки горожан в поздние часы. А у туристов и командировочных появится новый вид вечернего досуга.

По информации администрации Костромы, МУП «Троллейбусное управление» запускает встречно-кольцевые маршруты №  11 «Троллейбусное депо — проспект Мира — улица Советская — посёлок Октябрьский — микрорайон Паново — Знамя труда — Троллейбусное депо» и № 12 «Троллейбусное депо — Знамя труда — микрорайон Паново — посёлок Октябрьский — улица Советская — проспект Мира — Троллейбусное депо». Фактически оба маршрута являются последовательным объединением трасс основных городских троллейбусных маршрутов — №№ 1, 2, 3, 6, 9.

Движение троллейбусов стартует с 1 июня. На каждой линии будет работать по одной машине, совершающей полный круг чуть меньше, чем за два часа. Отправление маршрута № 11 от Троллейбусного депо – в 20:00, 21:58 и 23:56, от посёлка Октябрьский — в 20:40, 22:38 и 0:36, от Паново — в 21:11, 23:09 и 1:07, от Знамени Труда — в 21:36, 23:34 и 1:32. Отправление маршрута № 12 от Троллейбусного депо — в 20:40, 22:36 и 0:32, от Знамени Труда — в 20:56, 22:52 и 0:48, от Паново — в 21:21, 23:17 и 1:13, от посёлка Октябрьский — в 21:50, 23:46 и 1:42.

Примечательно, что сейчас в Паново троллейбусы (маршрутов №№ 1 и 9) ходят только по рабочим дням с 6 до 19 часов.

Большинство автобусных и троллейбусных маршрутов Костромы заканчивают работу в 20-21 час. Лишь в расписаниях отдельных линий есть рейсы в 22 часа. Поэтому с новым маршрутом конкурировать будут лишь такси.

Ранее, с 1 мая «Троллейбусное управление» восстановило закрывавшиеся на зимнее время с 1 ноября троллейбусные маршруты № 4 «Фабрика "Знамя труда" — Завод "Рабочий металлист"» и № 5 «Посёлок Октябрьский — Завод "Рабочий металлист"», тем самым возобновив пассажирское движение по линии до упомянутого завода.

За 2015 год МУП «Троллейбусное управление» перевозило пассажиров по восьми маршрутам общей протяжённостью 70,9 км. Ежедневно на городские линии в рабочие дни выходило в среднем 22 троллейбуса.