Для Казани покупают 15 новых троллейбусов

15 новых троллейбусов для транспортной сети Казани готово приобрести местное МУП «Метроэлектротранс». На сайте госзакупок уже размещено предложение для поставщиков новой техники, которая уже осенью поступить в город.

Троллейбусы должны иметь переменный уровень пола, не менее 27 мест для сидения и вмещать не менее 100 человек. Транспорт будет окрашен в традиционный для троллейбусов Казани зелёный цвет, в салоне установят системы учета пассажиропотока, навигации, видеонаблюдения и предусмотрят места для пассажиров с ограниченными возможностями, сообщает Бизнес Online. Для кондукторов предусмотрено специальное место, оборудованное индивидуальным подогревом и подлокотником, отделённое от ближайшей входной двери перегородкой.

Передние, боковые и задние маршрутоуказатели на закупаемых троллейбусах должны быть электронными. Для пользователей мобильных устройств в салоне будет доступно не менее шести USB-разъёмов для подзарядки. Маломобильным людям пригодится откидная аппарель у средней двери и место напротив неё для размещения инвалидных колясок.

Начальная цена контракта составляет 103,5 млн рублей. Но сами электрические машины стоят значительно дороже – на каждую из них предусмотрена субсидия в пять млн рублей из федерального бюджета по программе софинансирования производителей городского наземного электротранспорта. Итоги тендера подведут в середине июня. Если поставщик будет сразу найден, то первую партию из пяти троллейбусов ему необходимо поставить в Казань до 1 ноября, а до 30 ноября – остальные десять. Новый транспорт должен прослужить городу 20 лет. Техническому заданию наиболее удовлетворяют троллейбусы ТролЗа-5275.03 «Оптима». На сегодня это основная модель троллейбусного парка Казани, которую представляют 125 из 200 городских троллейбусов.

Также в этом году планируется закупить семь новых трамваев. В прошлом году городом получено 70 троллейбусов и 22 трамвайных вагона.

Тем временем, в Липецке «обновление» троллейбусного парка проведут по другому сценарию – путём замены на автобусы. Немногим лучше обстоят дела и в Москве, где с начала года появилось лишь 38 новых троллейбуса вместо ста семи, предусмотренных Стратегией транспортного обслуживания городов-хозяев футбольных турниров (Кубок Конфедераций—2017 и Чемпионат Мира—2018).