В Петербурге, Альметьевске, Курске и Химках нашли поставщиков электробусов. Новокузнецку — не повезло

Российские города продолжают проводить закупки электробусов разных типов – успешные и не очень. К получению новой техники приблизились Санкт-Петербург, Альметьевск, Курск и Химки. А вот Новокузнецку предстоит попытать счастья ещё раз.

24 октября подведены итоги аукционов на поставку электробусов в Санкт-Петербурге. 10 машин с «ночной» зарядкой для автобусного парка № 2 СПб ГУП «Пассажиравтотранс» поставит единственный участник тендера – ООО «Бакулин Моторс Групп». В новом 2019 году они должны выйти на обслуживание маршрута № 128 вместо обычных автобусов. Ранее электробусы Volgabus-5270E («Ситиритм-12E») уже проходили испытания в «Пассажиравтотрансе».

Кандидатов на поставку в Санкт-Петербург 10 электробусов с динамической подзарядкой для «Горэлектротранса» оказалось двое – АО «Торговый дом "Тролза Маркет"» и АО «Автотехком». При начальной цене контракта в 204,9 млн руб. только один из участников сделал более низкое предложение – АО «Автотехком» с суммой 203,86 млн руб.

Федеральным законом № 44-ФЗ в таких случаях предписывается признать аукцион несостоявшимся и заключить контракт с тем из участников, допущенных ко второму этапу аукциона, который всё-таки предложил свою цену. Компания «Автотехком» наиболее известна как дилер Минского автомобильного завода, имеющего опыт совместного производства троллейбусов вместе с другими предприятиями, в частности, с московским «СВАРЗом».

Пара претендентов заявилась и на другой аукцион по электробусам с динамической подзарядкой – в Альметьевске. 24 октября победителем было объявлено АО «Востокавтотранс», предложившее 111,87 млн руб. Второй участник, АО «Торговый дом "Тролза Маркет"», оценил свои услуги дороже, в 112,43 млн руб. «Востокавтотранс» — официальный дилер ПАО «КамАЗ», в том числе по поставке автобусов марки «НефАЗ». Совместная разработка «НефАЗа» и Уфимского трамвайно-троллейбусного завода — троллейбус «Горожанин» (УТТЗ-6241-000010) — испытывался в Альметьевске в этом году в мае-июне. А в сентябре в городе прошли испытания электробуса Тролза-5265.03 «Мегаполис».

Новокузнецк, где хотели приобрести два электробуса с динамической подзарядкой общей стоимостью 33,1 млн руб., пока останется без них. 22 октября конкурсная комиссия вынуждена была констатировать, что на аукцион не поступило ни одной заявки.

Второй электробус с динамической зарядкой в Химки для местного МП «Химкиэлектротранс» будет от того же поставщика, что и первый, – «Энгельсского литейного завода» («ЭнЛит»). Земляк известного АО «ТролЗа» уже поставил в подмосковный город его продукцию – Тролза-5265.08 «Мегаполис». 29 октября заключён контракт стоимостью 11,48 млн руб. на поставку второй машины.

26 октября в Курске подписали контракт на поставку по лизинговой схеме пяти электробусов с динамической подзарядкой Тролза-5265.08 «Мегаполис». За 56,28 млн руб. лизингодателем до конца 2020 года выступит ООО «УралБизнесЛизинг», опередившее по ценовому предложению ЗАО «МЛК» («Межрегиональная лизинговая компания») – 56,58 млн руб. Начальная цена закупки устанавливалась на уровне 60,34 млн руб. Первая машина из закупочной партии должна прибыть в Курск до 4 ноября, остальные — в течение 90 дней с момента заключения контракта, то есть до конца января.

В Абакане все купленные в этом году электробусы уже вышли на маршруты.