Пришла очередь Лены: в Якутии началась долгожданная навигация

Из-за климатических условий навигация на Лене начинается гораздо позже других рек. 22 мая ледоходная обстановка наконец-то позволила первому судну придти в Якутск. Им оказался теплоход «СОТ—1131» с пиломатериалами из Киренска Иркутской области.

В ходе торжественной церемонии экипажу судна от имени коллектива Ленского объединённого речного пароходства (ЛОРП) по случаю открытия навигации вручили морозильную камеру и мясорубку, рапортует пресс-служба ЛОРП.

В этом году в Якутию необходимо доставить более трёх млн тонн различных грузов, из них полтора млн тонн — для жизнеобеспечения республики. Однако на верхней Лене в Иркутской области отмечается мелководье, которое может затруднить навигацию. В ближайшие дни планируется начать завоз по быстромелеющим рекам Амга и Вилюй, сообщает агентство ТАСС.

Предприятия водного транспорта Ленского бассейна готовят флот к навигации и собираются задействовать 687 судов, из которых 337 — грузового флота.

В конце июля начнется арктическая навигация, которая относится ко второму этапу сезонного водного движения в Якутии. В это время судами класса «река-море» будет сделан завоз грузов объемом около 400 тыс тонн. Но из-за высокого уровня воды в арктических реках могут возникнуть проблемы в работе на барах (песчаных подводных отмелях) в устьях рек Яна и Индигирка.

Недавно по другим сибирским рекам открыл навигацию один из крупнейших речных перевозчиков России — «Северречфлот».