В Подмосковье, Симферополе и Севастополе изменяются номера ряда автобусных маршрутов

С 23 февраля 2018 года к новым номерам привыкают пассажиры ряда автобусных маршрутов, связывающих городской округ Подольск с Москвой. Чуть раньше (с 8 февраля) внесены изменения в работу маршрутов в Севастополе. В ближайшее время замену нескольких номеров проведут и в Симферополе.

Подмосковье: номера становятся длиннее

Изменения в реестр смежных межрегиональных маршрутов подмосковное Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры внесло ещё в ноябре 2017 г. Но заменять информационные указатели на автобусах и остановках стали только сейчас. Нумерацию нескольких маршрутов, обслуживаемых по нерегулируемым тарифам, решили ещё больше отвязать от их аналогов, работающих по регулируемым расценкам:

• маршрут № 406к «Подольск (ул. Академика Доллежаля, 19) – Москва (метро "Южная")» получил новый № 1245к;
• маршрут № 407к «ст. Подольск – Москва (метро "Южная")» получил новый № 1248к;
• маршрут № 520к «Подольск (ул. Академика Доллежаля, 19) – Москва (метро "Бульвар Дмитрия Донского")» получил новый № 1246к;
• маршрут № 1022к «ст. Подольск – Москва (санаторий "Ерино")» получил новый № 1256к;
• маршрут № 1045к «ст. Подольск – Москва (ст. Щербинка)» получил новый № 1255к.

Ранее в этом году маршрут № 404к «Домодедово (Авиагородок) – Москва (метро "Домодедовская")» стал работать под № 1247к.

Маршруты по регулируемым тарифам №№ 404, 406, 407, 520, 1022 и 1045, обслуживаемые ГУП МО «Мострансавто», работают в прежнем режиме, без смены «вывесок».

Литеру «к» для обозначения номеров маршрутов, на которых не влияют меры социальной поддержки, стали использовать в Московской области после выхода 16 февраля 2016 года соответствующего распоряжения местного Минтранса. Традиционно в Подмосковье, Москве и многих других регионах страны её применяли для обозначения «коротких» вариантов маршрутов. В результате на некоторых направлениях пассажирам теперь приходится разбираться, что же именно обозначает суффикс «к» в каждом конкретном случае.

При этом отсутствие буквенных индексов вовсе не означает, что пассажиры гарантированно смогут воспользоваться льготным проездом. У смежных межрегиональных маршрутов по нерегулируемым тарифам, попавшим в «московскую» часть реестра (ведётся столичным Департаментом транспорта), подобные прибавления букв отсутствуют. Поэтому маршрут № 268к, соединяющий Городок ЮРМА со станцией метро «Планерная», работает по регулируемым тарифам, а маршрут № 948, соединяющий с этой же станцией аэропорт Шереметьево, проездных льгот не предоставляет – он работает по нерегулируемым тарифам.

Симферополь: городские номера – не выше сотни

В Симферополе 20 февраля 2018 г. утверждена новая городская маршрутная сеть. В неё вошли пятьдесят один автобусный и четырнадцать троллейбусных маршрутов. Изменения затронули шесть маршрутов, у которых сменились номера. Ранее местным положением было предусмотрено что нумерация муниципальных маршрутов регулярных перевозок в реестре устанавливается от 1 до 100.

Маршруты с более высокими номерами получили новую двузначную нумерацию:

• № 102 «ул. Маршала Жукова – ул. Глинки» заменён на № 90;
• № 105 «ул. Маршала Жукова – Белое» – № 92;
• № 108 «Неаполь Скифский – Льдозаводское» – № 93;
• № 112 «пос. ГРЭС – ул. Маршала Жукова» – № 94;
• № 114 «Пневматика – Марьино» – № 96;
• № 115 «Пневматика – Аэропорт "Центральный"» – № 97.

Севастополь: манипуляции с буквами

Малопонятные действия совершают транспортники Севастополя, где с 8 февраля новые номера получили пять автобусных маршрутов, обслуживаемых ГУП «Севэлектроавтотранс им. Круподерова» по нерегулируемым тарифам:

• № 10А «ул. Правды – Центральный рынок» с заходом на ул. Челнокова перенумерован в № 10Б;
• № 34 «2-е отделение Балаклавы – ул. Фадеева» – в № 34А;
• № 63 «балка Бермана – пл. Лазарева» – в № 63А;
• № 76Б «бухта Камышовая – ул. Дыбенко» – в № 76В;
• № 133 «ул. Жидилова – пл. Нахимова» – в № 133А.

Интересно то, что в 2018 году городским документом планирования регулярных перевозок маршруты №№ 10А, 76Б, 133 подлежали отмене как дублирующие троллейбусные маршруты №№ 10, 23 и 22 соответственно. По мере поступления партии новых троллейбусов необходимость в автобусных дублёрах отпадёт. В 2018-2020 годах «Севэлектроавтотранс» по договору с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» («ГТЛК») получит 150 троллейбусов, в том числе 16 электробусов с динамической зарядкой.

Переименованные маршруты №№ 34 и 63 в 2018 году предполагались к переводу на работу по регулируемым тарифам. Пока непонятно, как на сложившуюся ситуацию реагирует севастопольский Департамент транспорта, – о соответствующих изменениях в городском реестре маршрутов не объявлялось. Косметическая замена номеров может являться попыткой перевозчика обойти судьбу, предначертанную для маршрутов документом планирования.

Нумерация троллейбусных маршрутов в Крыму была изменена весной 2016 года. А решение об объединении «Крымавтотранса» и «Крымтроллейбуса», неожиданно подписанное республиканским Советом министров накануне новогодних праздников, так же внезапно было и отменено его же распоряжением от 6 февраля 2018 года № 127-р.