Определён подрядчик для строительства нового платного участка трассы М-11

Строительством нового платного участка трассы М-11 займётся ООО «Трансстроймеханизация». На первом этапе подрядчик возведёт отрезок от 58-го до 97-го километра, на втором – от 97-го до 149-го. Также организация займётся содержанием, ремонтом и эксплуатацией дороги. Реализация контракта предусмотрена до 2020 года.

Участок с 58 по 149 километр пройдёт через Московскую и Тверскую области. Общая протяжённость дороги – 90,1 км. Проект предусматривает строительство четырёхполосной проезжей части, семи транспортных развязок, моста длиной 322 метра и 49 искусственных сооружений. Автомобили смогут передвигаться по отрезку со скоростью до 150 км/ч, кроме сегмента у города Клин, где скоростное ограничение составит 120 километров в час. Подъезд к Клину составит 4,5 километров.

Открытый одноэтапный конкурс на поиск подрядчика был запущен 5 мая. Всего в нём приняли участие две компании. Помимо дочерней компании «Мостотреста», за право строительства новой дороги боролось АО «Дорожно-строительная компания «АВТОБАН», сообщается на сайте «Автодора».

Трасса М-11 «Москва — Санкт-Петербург» протянется на 669 км. Она будет проходить параллельно магистрали М-10 «Россия» через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области без захода в населённые пункты. Трассу строят в несколько этапов, каждый из которых оформляется в самостоятельный проект. Сейчас уже готовы платные участки с 15 по 58 километр в Московской области и с 258 по 334 километр в Тверской области.

«Трансстроймеханизация» ранее занималась реконструкцией аэропортов в Сочи, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском и Москве (Шереметьево).