В «Мострансавто» завершили тестирование электробуса и рассказали о плюсах и минусах

ГУП «Мострансавто» завершило тестирование электробуса «КАМАЗ-6282». Автобус испытывали в течение месяца в Одинцовском филиале «Мострансавто». За это время машина успела перевезти около тысячи пассажиров по маршруту № 818 «Славянский бульвар – Сколково».

На территории Российской Федерации такой тип транспорта эксплуатировался впервые. Специалисты признали, что электробус имеет как плюсы, так и минусы. Среди положительных сторон названы надёжная ходовая и тормозная части, бесшумный двигатель, экономия при эксплуатации почти в два раза по сравнению с дизельными автобусами, сообщается на сайте Министерства транспорта Московской области.

Но в то же время электробус требует доработок. Из выявленных минусов — отсутствие кондиционеров и скрип облицовочных панелей в салоне. Кроме того, работники «Мострансавто» пожаловались на необходимость частой перезарядки аккумуляторов. Без этого зарядки машины хватает на пять часов. Ещё одна проблема возникла из-за жаркой погоды. Когда температура поднималась выше 25 градусов, блок управления перегревался, и зарядное устройство выходило из строя. В результате водитель не мог перезарядить аккумуляторы на полную мощь.

Из-за этих тонкостей для электробуса будет необходимо рассчитать специальный график движения. Однако, если производитель доработает модель, машина вполне может использоваться на улицах Московской области.

Компания «КАМАЗ» учла высказанные пожелания и пообещала внести корректировки в конструкцию машины. После доработки электробус могут отдать на испытание в другой регион.

Недавно в столице также тестировали другой оригинальный транспорт — дуобус.