Троллейбус с системой автономного хода вышел на новый маршрут в Иркутске

Новый экспериментальный маршрут «3-у» в Иркутске разработан специально для троллейбуса с системой автономного хода. Он будет ходить от предместья Марата до посёлка Молодёжного. 4,5 километров пути из девятнадцати «рогатый» транспорт проходит без сети. Для этого машина оснащена транзисторной системой управления, коллекторным двигателем, гелевыми аккумуляторными батареями и системой контроля заряда.

21 июня состоялся пробный рейс до посёлка Молодёжного. Далее власти планируют тестировать маршрут до осени. За это время проанализируют пассажиропоток и разработают наиболее удобный график движения. Поначалу троллейбус будет совершать три-четыре рейса в день.

Троллейбус с системой автономного хода местный «Горэлектротранс» начал испытывать в апреле 2015 года. Построенный в 2009 году, в заводской комплектации он мог преодолевать без сети всего 200 метров. Специалисты предприятия доработали его самостоятельно, и теперь машина имеет возможность проходить автономно до 20 километров. Вместо двух аккумуляторов установили 36, сообщают Вести Иркутск. При этом предприятию удалось сэкономить: модернизация обошлась в миллион рублей, в то время как на заводе она стоила бы три миллиона.

Как сообщается на сайте администрации Иркутска, власти планируют в дальнейшем продлевать троллейбусные маршруты до районов, не охваченных общественным транспортом. Это станет возможно при появлении новых троллейбусов с опцией автономного хода. 

Сейчас парк троллейбусов «Горэлектротранса» насчитывает 76 единиц, в рабочие дни на девять городских маршрутов выходит 58 троллейбусов.

Троллейбусы, способные передвигаться без сети, также испытывают в Гродно, Хабаровске, Москве, Белгороде, Смоленске.