Нужно ли в России развитие трамвая? Опрос Минтранса

Министерство транспорта Российской Федерации на своём официальном сайте объявило опрос на тему развития трамвайного сообщения в городах России.

Голосование продолжается.

На момент данной публикации подавляющее большинство (82 %) опрошенных считает, что развитие трамвайных маршрутов является необходимым условием для развития городов.

Среди оставшихся опрошенных две трети (12 % от общего количества проголосовавших) считает, что данный вид транспорта устарел, существующие маршруты необходимо ликвидировать, а вместо них – вводить новые автобусные линии.

Также часть опрошенных (6 %) считают, что трамвайные сети надо законсервировать – по их мнению, трамвайных маршрутов в городах России вполне достаточно, нет необходимости вводить новые.

В настоящее время в России 65 городов с трамвайным движением.

При этом за последние 20 лет не появилось ни одного нового города с этим видом трамвайным сообщением. Самая молодая трамвайная система России открыта в посёлке Черёмушки Красноярского края в 1991 году. В то же время в 21 веке было полностью закрыто трамвайное сообщение в Архангельске (2004 год), Астрахани (2007), Воронеже (2009), Иванове (2008) и Шахтах (2001). Во многих городах закрыты некоторые линии. До одного маршрута сокращена трамвайная сеть во Владивостоке. Кроме того, с 2013 года не работают трамваи в Ногинске, где власти окончательно не отказались от возобновления перевозок, а в сезон 2015 года не вышел на работу курортный трамвай в посёлке Молочное.

В то же время открыты новые линии в Волгограде (2011 год, скоростной трамвай), Екатеринбурге (2012), Казани (2012), Коломне (2002), Набережных Челнах (2006, 2008 и 2014), Ульяновске (2005), Усолье-Сибирском (2010). Есть проекты развития трамвая в Екатеринбурге, Казани, Краснодаре, Москве, Новосибирске, Уфе.