Жители Благовещенска не поддержали изменение бывшего троллейбусного маршрута

  • Павел Яблоков
    12 декабря 2016 г. — 19:40
    369
    Иллюстрация: 

    В оставшемся без троллейбусного сообщения Благовещенске решается дальнейшая судьба бывших маршрутов электротранспорта, которые заменены автобусами. Пока что горожане высказались против изменений, предложенных городской администрацией. Итоги голосования подвели в первые дни декабря.

    Последний день работы благовещенского троллейбуса специально не отмечался, так как на тот момент выглядел рядовым событием. С 8 июля движение «рогатых» было прекращено из-за реконструкции Игнатьевского шоссе. Поэтому в зоне работ пришлось демонтировать опоры контактной сети.

    Уже позже — с 22 августа — с возвращением троллейбусов решили повременить. А их отсутствие компенсировали автобусным маршрутом № 2К, который стал работать по замысловатой кольцевой схеме в двух встречных направлениях:

    • № 2К «Перинатальный центр – ул. Воронкова – Студенческая ул. – Игнатьевское ш. – ул. Калинина – Зейская ул. – ул. 50 лет Октября – ж/д вокзал – Тенистая ул. – ул. Калинина – Игнатьевское ш. – Студенческая ул. – Институтская ул. – ул. Василенко – ул. Воронкова – Перинатальный центр»;
    • № 2К (с трафаретом «Тенистая») «Перинатальный центр – ул. Воронкова – Студенческая ул. – Игнатьевское ш. – ул. Калинина – Тенистая ул. – ж/д вокзал – ул. 50 лет Октября – ул. Ленина – ул. Калинина – Игнатьевское ш. – Студенческая ул. – Институтская ул. – ул. Василенко – Перинатальный центр».

    До июля этого года навстречу автобусному маршруту № 2К ходил троллейбусный № 2В. А ещё раньше, до 1 мая 2015 года они оба были троллейбусными. При этом автобусный маршрут № 2К первоначально обслуживался троллейбусным управлением, а сейчас им занимается «Автоколонна 1275».

    Предложение городской администрации, вынесенное на благовещенский портал «Активный гражданин», сводилось к тому, что из двух вариантов маршрута № 2К должен остаться лишь один, а количество автобусов на линии при этом уменьшится до семи. Сейчас их 11: на № 2К работают пять автобусов по рабочим дням (в выходные маршрут не работает), а на № 2К (бывшем № 2В) – шесть автобусов по рабочим дням и четыре – по выходным.

    Трасса «нового» маршрута № 2К должна была стать чуть короче за счёт отказа от заезда к вокзалу, с которого в сутки отправляется только два поезда. При этом автобусы оторвались бы ещё дальше от контактной сети троллейбуса, направив свой путь через Красноармейскую улицу вместо Тенистой по маршруту «Перинатальный центр – ул. Воронкова – Студенческая ул. – Игнатьевское ш. – ул. Калинина – Зейская ул. – ул. 50 лет Октября – Красноармейская ул. – ул. Калинина – Игнатьевское ш. – Студенческая ул. – Институтская ул. – ул. Василенко – ул. Воронкова – Перинатальный центр». Такое изменение поддержало чуть больше четверти проголосовавших горожан.

    Руководство города оставило за собой право предложить другие варианты трассы маршрута № 2К, поскольку хочет снизить дотации в размере 12 млн рублей ежегодно.

    Формально точка в истории Благовещенского троллейбуса не поставлена, но и возобновлять его работу городские власти совсем не торопятся. Троллейбусное хозяйство частично законсервировано. По информации Амур.инфо, на хранении находятся 14 троллейбусов. Двенадцать их бывших водителей переучены на работу с автобусами. Закупка новых троллейбусов, которые ещё год назад были в планах, из муниципальной программы развития транспорта на 2015-2020 годы исключена. О двадцати пяти новых автобусах для города «подумают» тоже в будущем — в 2019-2020 годах.

    Жители другого города с «замороженным» электротранспортом —Ногинска — минувшей осенью не смогли решить на референдуме дальнейшую судьбу своего трамвая.

    Виды транспорта: