О плюсах и минусах механизмов, призванных снижать нагрузки повышать производительность труда
На улице Подольских курсантов в Южном административном округе столицы с 26 декабря запущено движение общественного транспорта по новой выделенной полосе. По ней транспортный поток будет направляться из района Бирюлёво-Западное в сторону станции метро «Пражская».
Протяжённость выделенной полосы составляет 3,6 километров. Новый участок дороги предназначен для движения одиннадцати маршрутов общественного транспорта. Здесь можно будет перевезти около шестидесяти тысяч пассажиров ежедневно, сообщает ТАСС.
Это уже двадцать восьмая выделенная полоса, созданная в Москве с момента запуска в 2010 году проекта по введению отдельных полос для общественного транспорта. Сейчас общая длина «выделенок» на дорогах столицы составляет около 250 километров. До 2018 года планируется создание ещё 80 километров аналогичных участков столичных магистралей.
За 2016 год Москва получила сразу несколько выделенных полос общей длиной свыше 20 километров: на Подольском шоссе, на Можайском шоссе и Кутузовском проспекте, на Кремлёвском кольце и на подъезде к аэропорту Шереметьево. А полоса от Проспекта Мира до Ярославского шоссе сменила режим работы.
О плюсах и минусах механизмов, призванных снижать нагрузки повышать производительность труда
В обе столицы пришла на испытание новая техника, а на Южном Урале закупают зарядные станции
В Башкортостан переезжают вагоны из Москвы, остальные города закупили новую технику
TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77 - 82087 от 2 ноября 2021 года. 16+
Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.
Комментарии
Комментарии (0)