Вместо «маршруток» в Омске увеличен выпуск муниципальных автобусов на линию

С 1 января 2017 года в Омске перестали работать сразу 27 маршутов частных перевозчиков. Причин для закрытия названо две: во-первых, их направления дублировали действующие муниципальные маршруты. Во-вторых, сокращение количества транспортных средств призвано снизить себестоимость перевозок, что должно помочь сохранить прежнюю цену билета на уровне 22 рублей. 

Чтобы заменить «маршрутки» от частных перевозчиков, решено внести изменения в расписание муниципальных автобусов. Нововведения вступили в силу 9 января. На маршрутах №№ 20, 22, 59, 78 и 109 появилось 30 дополнительных машин. Кроме того, один троллейбус будет добавлен на маршруте № 15. Для этого пришлось перераспределить часть автобусов с других маршрутов, как сообщили сайту «Омск здесь» в городском департаменте транспорта. 

Также сообщается, что на ряде маршрутов (например, №№ 29, 33, 63, 72, 95 и 110) увеличено количество рейсов. Эта мера может сократить время ожидания транспорта до 5–8 минут.

Впрочем, наблюдатели сообщают, что ряд отменённых «маршруток» и в новом году показывались на улицах Омска, в частности на маршрутах №№ 69, 205, 215 и 322. Аналогичная ситуация наблюдалась и в Москве, где «маршрутки» утратили право работы с 15 августа 2016 года, но до конца лета и в начале осени их присутствие на столичных дорогах было весьма ощутимым, а отдельные пассажирские линии продолжают работать и в 2017 году.

В Хабаровске по сходным причинам с декабря 2016 года закрыли пять маршрутов – четыре автобусных и один троллейбусный.