Белгородский «Городской поезд» получил две новых остановки. В Пензе пока используются старые

Чуть более года прошло с момента запуска «Городского поезда» в Белгороде. Базировавшийся на существовавшей ранее инфраструктуре маршрут на днях получил два специально для него построенных остановочных пункта. В этом году по пути белгородцев последовали и в Пензе — там тоже запустили короткий железнодорожный маршрут.

С 16 декабря открылись остановочные пункты Салют-2 (рядом с платформой Салют, между станциями Белгород и Белгород-Сумской) и УСК С. Хоркиной (у переезда просп. Богдана Хмельницкого в районе спортивного комплекса; между станцией Белгород-Сумской и платформой 143 км). Путь от платформы Салют-2 до станции Белгород занимает пять-шесть минут, от УСК С.Хоркиной – 11-13 мин. Обе платформы построены длиной 80 м и шириной четыре метра. Они оборудованы ограждениями, автономным освещением, навесами для пассажиров, пандусами, знаками безопасности и тактильной плиткой для маломобильных групп населения, сообщает Юго-Восточная железная дорога.

Через новые остановочные пункты по рабочим дням проходит по четыре пары рельсовых автобусов РА2 маршрута Белгород – 134 км:

• № 6062 Белгород — 134 км (отпр. 5:30, приб. 6:00);
• № 6061 134 км — Белгород (отпр. 6:15, приб. 6:49);
• № 6064 Белгород — 134 км (отпр. 7:04, приб. 7:35);
• № 6063 134 км — Белгород (отпр. 7:49, приб. 8:24);
• № 6066 Белгород — 134 км (отпр. 18:30, приб. 19:05);
• № 6065 134 км — Белгород (отпр. 19:19, приб. 19:53);
• № 6068 Белгород — 134 км (отпр. 20:07, приб. 20:43);
• № 6067 134 км — Белгород (отпр. 20:57, приб. 21:28).

При следовании на станцию Белгород поезд прибывает к платформе УСК С. Хоркиной в 6:37, 8:11, 19:40 и 21:17, а к платформе Салют-2 – в 6:44, 8:18, 19:47, 21:23. При следовании со станции Белгород поезда останавливаются у платформы Салют-2 в 5:34, 7:08, 18:34, 20:11, а у платформы УСК С. Хоркиной – в 5:41, 7:15, 18:40, 20:18.

Кроме того, по средам и пятницам с остановками на новых платформах курсируют по одной паре поездов Белгород—Томаровка, а по воскресеньям – Белгород—Готня.

ППК «Черноземье» открыла маршрут «Городской поезд» в ноябре 2018 г. В первоначальный маршрут вошли станции Белгород,  Белгород-Сумской, платформы 143 км (Новая Жизнь), Заречка, 136 км и разъезд 134 км. С появлением новых остановок время в пути увеличилось с 26-28 до 34-36 мин. За первый год рельсовые автобусы перевезли около 13 тыс. пассажиров.

С 1 ноября этого года «городская электричка» появилась и в Пензе. АО «Башкортостанская ППК» совместно с Куйбышевской железной дорогой и администрацией Пензенской области назначила ежедневные поезда Пенза-1 — Селикса. Стоимость проезда в одну сторону – 29,8 руб.

Четырёхвагонные электропоезда курсируют по следующему расписанию с остановками Пенза-2 и 720 км:

• № 6124 Пенза-1 — Селикса (отпр. 7:27, приб. 7:43);
• № 6125 Селикса — Пенза-1 (отпр. 7:53, приб. 8:10);
• № 6130 Пенза-1 — Селикса (отпр. 17:35, приб. 17:51);
• № 6131 Селикса — Пенза-1 (отпр.18:03, приб. 18:20).

Станция Селикса и блокпост 720 км расположены в Пензе на границе с «закрытым» 65-тысячным городом Заречный (бывший Пенза-19). Рядом с платформой 720 км расположена основная проходная Заречного.

Раньше Пенза-1 и Селикса были связаны только двумя парами электропоездов Пенза-1 — Кузнецк. Дополнительные поезда понадобились из-за реконструкции Бакунинского автомобильного моста. Администрация Заречного в конце ноября — начале декабря провела опрос с целью корректировки расписания нового железнодорожного маршрута, но пока график остался прежним. Зареченское МП «Автотранс» изменило расписание городских автобусных маршрутов для удобства пересадки на платф. 720 км. Открытие моста планируется на лето 2021 г.

С 16 ноября новая платформа Платинум Арена заработала в Красноярске.