«Ласточки» в июле: новые роли, трассы, остановки и планы

Производящиеся в Свердловской области электропоезда семейства «Ласточка» заняли уверенное место в местных и межрегиональных перевозках на многих железных дорогах страны. Выпуск новых составов продолжается, а значит, продолжается и расширение их присутствия на рельсовых трассах.

Калининградская область: база для «Ласточек»

На Калининградской железной дороге начались подготовительные работы по строительству цеха, предназначенного для технического обслуживания электропоездов ЭС2Г «Ласточка». Составы этого типа работают в Калининградской области с лета 2018 года, но до сих пор их регламентное обслуживание проводится в далеко расположенном от анклава специализированном депо в Санкт-Петербурге. Организация техобслуживания непосредственно в Калининграде позволит значительно сократить сроки временного исключения подвижного состава из графика движения пригородных поездов. Цех планируется ввести в эксплуатацию в 2023 г., реализация проекта по инвестиционной программе ОАО «РЖД» обойдётся в 400 млн руб. На первом этапе обустроят площадку для монтажа конструкций и оборудования, вынесут инженерные коммуникации и уложат пути. В цеху будет установлено оборудование для обточки колесных пар, сообщила Калининградская железная дорога.

Поволжские репетиции «Ласточки»

В июле тестовый электропоезд ЭС1П-031 «Ласточка» гостил на Приволжской железной дороге, в состав которой включены рельсовые пути Саратовской и Волгоградской областей. Гость совершил тестовые поездки из региональных центров в ближайшие пригороды.

16 июля со станции Волгоград-1 электропоезд в 8:40 отправился в Волжский, куда прибыл в 9:08. Обратно «Ласточка» отправилась в 9:48, вернувшись в Волгоград в 10:16. Путь между центром Волгограда и городом-спутником занял 28 минут, сообщила Приволжская железная дорога.

Днём ранее, 15 июля, тестовая поездка была совершена между станцией Саратов-1 и Аткарском. Из областного центра электричка отправилась в 9:10 и прибыла в Аткарск в 10:18. Обратно тестовый состав стартовал в 11:10 и вернулся в Саратов в 12:13.

Презентационные поездки проводились в рамках празднования 150-летия Приволжской железной дороги.

Петербургско-карельская «Ласточка» получила новую остановку

Для повышения качества обслуживания пассажиров и развития внутреннего туризма с 24 июня скоростным поездам «Ласточка» №№ 821 / 822 и №№ 823 / 824 Санкт-Петербург-Финляндский — Сортавала-Центр введена дополнительная остановка на ст. Куокканиэми для посадки и высадки пассажиров дополнительно к ранее организованным остановкам в Выборге, Каменногорске, Элисенвааре, Яккиме и Сортавале-Главной, сообщила Октябрьская железная дорога.

Маршрут к Сочинскому побережью продлён

С 20 июля маршрут дневной «Ласточки» Имеретинский Курорт — Армавир продлён до ст. Кавказская (г. Кропоткин). При этом времена отправления и прибытия по «старой» трассе не меняются. Поезда № 812 Имеретинский курорт — Кавказская (отпр. 16:06, приб. 23:59) и № 834 Кавказская — Имеретинский курорт (отпр. 5:09, приб. 12:55; курсирует с 21 июля) следуют с остановками на станциях Адлер, Хоста, Сочи, Дагомыс, Лоо, Лазаревская, Шепси, Туапсе-Пасс, Хадыженск, Белореченская, Гиагинская, Кошехабль, Курганная, Армавир, Кубанская, Гулькевичи, сообщили Федеральная пассажирская компания и Северо-Кавказская железная дорога.

Между Псковом и Петербургом — ночью

С середины июля до конца августа, в период наибольшего спроса на перевозки между Санкт-Петербургом и Псковом, ОАО «РЖД» назначило дополнительную пару ночных электропоездов «Ласточка». Поезда № 815 Санкт-Петербург-Балтийский — Псков-1 (отпр. 23:30, приб. 3:00) и № 816 Псков-1 — Санкт-Петербург-Балтийский (отпр. 22:40, приб. 2:10) будут следовать по пятницам с 16 июля по 27 августа с остановками на станциях Гатчина, Луга, Плюсса, Струги Красные, сообщила Октябрьская железная дорога.

Кострома—Москва: в некоторые дни — подлиннее

Два раза в неделю электропоезда «Ласточка» между Москвой и Костромой с середины июля до конца августа будут курсировать сдвоенным 10-вагонным составом — по пятницам и воскресеньям № 716 Москва-Ярославская — Кострома-Новая (отпр. 15:10, приб. 19:17), а по понедельникам и субботам — № 715 Кострома-Новая — Москва-Ярославская (отпр. 7:12, приб. 11:19). В остальные дни продолжится курсирование обычного пятивагонного сцепа, сообщила Северная железная дорога.

Регулярное движение «Ласточек» между Костромой и Москвой началось 17 июля прошлого года.

Вагоны с бронированием: новая услуга в «Ласточках» между Москвой и Тверью

С 21 июля на отдельных рейсах электропоездов «Ласточка», курсирующих между Москвой и Тверью, введена услуга предварительного бронирования сидячих мест. Выбрать себе конкретное место можно пока в трёх парах поездов: отправлением с Ленинградского вокзала в 6:58, 15:45 и 21:02, или из Твери в 9:53, 16:10 и 20:40. Стоимость проезда в вагонах с указанием мест несколько выше, чем в остальных. Например, билет между Москвой и Химками стоит 155 руб. вместо 135, между Москвой и Зеленоградом — 260 руб. вместо 215, между Москвой и Тверью — 800 руб. вместо 580 руб. Для детей от пяти до семи лет действует скидка 75%. Продажи открываются за 10 дней до отправления поезда. Для оформления билета и посадки в вагон с указанием мест требуется паспорт, соообщила Московско-Тверская ППК.

Между Самарой и Тольятти — больше остановок

Запущенные с 11 июня этого года «Ласточки» между Самарой и Тольятти (ст. Жигулёвское Море) в июле обзавелись дополнительными остановками. Помимо четырёх первоначальных стоянок на станциях Стахановская, Пятилетка, Средневолжская, Ягодная, с 5 июля всем рейсам добавлены остановки на станциях Водинская и Задельная, сообщила Куйбышевская железная дорога. Время в пути для всех шести пар поездов удалось сохранить: оно по-прежнему равно 85 минутам.

С 29 мая этого года часть «Ласточек» по маршрутам Москва—Иваново и Москва — Нижний Новгород отправляется из столицы с нового Восточного вокзала.