Невидимая работа: к продлению линий электротранспорта готовятся в Барнауле и Москве

Последние годы в России не богаты на открытия новых линий электротранспорта. Поэтому любая проявляемая активность, выходящая за рамки лежащих мёртвым грузом программ развития до N-го года, на этом фоне является событием. Шаги к строительству новых линий электротранспорта — троллейбусной в Барнауле и трамвайных в Москве — ещё не обязательно приведут к развитию маршрутной сети. Но, тем не менее, в «подводной» для пассажира части транспортного айсберга происходят движения, о которых есть что рассказать.

Барнаул

В Барнауле 29 декабря комитетом муниципального заказа города Барнаула объявлен аукцион с малопримечательной начальной ценой 4,5 млн руб. на выполнение работ по разработке проектной документации на ремонт контактной сети троллейбусной линии по Взлётной ул. от ул. Попова до Северного Власихинского проезда. Обновление контактной сети на какой-то улице кажется достаточно рядовым событием, если бы не одно «но». Контактной сети на Взлётной улице нет, и троллейбусное движение по маршруту № 7 выполняется лишь до конечной остановки «Взлётная ул.» на её пересечении с улицей Попова. На Взлётной улице лишь установлены бетонные столбы, которые местами располагаются с обеих сторон проезжей части, и не все из них используются в качестве мачт городского освещения: начатое с застройкой новых районов строительство линии так и не было завершено.

17 января подрядчик по выполнению работ был определён, им стал единственный участник аукциона. В его задачи входит спроектировать до 15 февраля этого года новую контактную сеть на участке Взлётной ул. протяжённостью 1,8 км от ул. Попова до Северного Власихинского пр., включая перекрестки на концах участка и врезку в действующую сеть на улице Попова. Для участка контактной сети необходимо запроектировать установку новой двухагрегатной тяговой подстанции. На разворотном кольце радиусом не менее 25 м на перекрёстке Взлётной ул. и Северного Власихинского пр. необходимо предусмотреть дополнительную линию контактной сети для стоянки троллейбусов.

Оценка достоверности сметной документации и выдача проектной документации, заранее согласованной с МУП «Горэлектротранс» и другими заинтересованными организациями и ведомствами на бумажном носителе, должны быть закончены до 30 марта. Таким образом, уже в летнем строительном сезоне 2023 года ею можно будет воспользоваться в случае надлежащего исполнения и наличия финансирования дальнейших работ.

Работы выполняются за счёт средств бюджета города Барнаула на 2023 год в рамках муниципальной программы «Развитие дорожно-транспортной системы города Барнаула на 2015-2025 годы», утверждённой постановлением администрации города от 19.08.2014 № 1802.

В районе будущей конечной остановки троллейбусов последние годы велось строительство новых домов, и ещё два года назад отсутствовала проезжая часть. Электротранспорт готовится прийти в актуальную точку роста пассажиропотока.

Троллейбусное движение в Барнауле открыто в 1973 году: 19 октября 2023 года будет отмечаться 50-летие транспортной системы. Сейчас в городе действует три троллейбусных маршрута №№ 1, 6, 7. Все они следуют по временным трассам до Дома быта вместо центра города из-за двухлетней реконструкции путепровода на просп. Ленина, начавшейся в прошлом году.

Москва

В Москве последние несколько лет на официальном уровне объявлялось о будущем строительстве трамвайной линии по улице Сергия Радонежского, которая смогла бы соединить Курский вокзал с шоссе Энтузиастов.

О том, что на улице Сергия Радонежского будет ходить трамвай, официальный сайт мэра Москвы объявил 13 апреля 2021 года. К этому моменту мэр Москвы утвердил одобренный Москомархитектурой проект комплексного благоустройства улицы, включающий прокладку 690 м трамвайного полотна её северной стороне на участке от Андроньевской пл. до пл. Рогожская Застава.

26 января 2022 года официальный сайт мэра Москвы известил о том, что утверждён проект строительства трамвайной линии вдоль улицы Сергия Радонежского: проектную документацию согласовала Мосгорэкспертиза. После этого городские структуры, в ведении которых находятся подземные коммуникации в зоне будущих строительных работ, начали проектирование их выноса из зоны прокладки линии. 17 февраля того же года АО «Мосводоканал» объявило два конкурса на разработку проектной и рабочей документации для выноса сетей водопровода и канализации по объекту «г. Москва, устройство трамвайной линии на улице Сергия Радонежского». Успехи в проектировании переноса коммуникаций позволили 28 декабря прошлого года объявить электронный аукцион уже на выполнение строительно-монтажных работ по выносу сетей водопровода. Уже в конце января по нему должен быть заключён контракт с одним из двух участников закупки. Согласно графику производства работ, к 15 августа 2023 года помехи для строительства будущей трамвайной линии в виде водопроводных сетей должны быть полностью устранены. Аукцион на выполнение работ по переустройству сетей канализации пока не объявлялся.

В августе 2022 года в Москве в очередной раз был объявлен конкурс на разработку проекта новой трамвайной линии вдоль шоссе Энтузиастов от 3-й Владимирской улицы до микрорайона Ивановское, однако всего через пару дней он был отменён заказчиком: по утверждённому ранее проекту планировки территории построить её не представлялось возможным, и торги были скорее формальностью ввиду наличия строительства трамвайной линии в адресной инвестиционной программе города Москвы. Однако 17 ноября прошлого года ГКУ «Управление капитального строительства» объявило аукцион с прежней ценой 46,527 млн руб. вновь. На сей раз 16 декабря удалось заключить контракт стоимостью 46,48 млн руб. на проектирование трамвайной линии с ООО «Подземпроект», которое и будет заниматься этой работой до середины 2023 года: срок выполнения работ составляет 190 дней с момента заключения контракта.

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.