Новые пассажирские вагоны начали работу в Забайкалье, Приморье и Амурской области

С начала года пассажирские вагоны обновили уже на нескольких направлениях Забайкальской и Дальневосточной железных дорог. Для протяжённых пригородных маршрутов Забайкальского и Приморского краёв, а также Амурской области закупили новые плацкартные вагоны. Также ведётся поэтапное обновление составов одного из самых протяжённых железнодорожных маршрутов дальнего следования Тында — Кисловодск.

Забайкальский край и Амурская область

31 марта сразу на двух станциях Забайкальской железной дороги — Чита-2 и Сковородино, расположенных в Забайкальском крае и Амурской области, состоялся торжественный запуск в эксплуатацию новых пригородных пассажирских вагонов.

Новые вагоны российского производства оборудованы установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетами вакуумного типа, пожарной сигнализацией, системой контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда.

В Забайкальском крае вагоны будут эксплуатироваться на восстановленном в 2020 году маршруте Чита — Сретенск, где поезда Забайкальской ППК курсируют один раз в неделю в каждом направлении:

• № 6556 Чита-2 — Сретенск (отпр. 21:41, приб. 6:40) в ночь с пятницы на субботу;
• № 6555 Сретенск — Чита-2 (отпр. 19:56, приб. 4:45) в ночь с воскресенья на понедельник.

В Амурской области новые вагоны вышли на ежедневные маршруты Сковородино — Ерофей Павлович и Сковородино — Магдагачи, где оператором является компания «Экспресс Приморья»:

• № 6235 Сковородино — Ерофей Павлович (отпр. 5:08, приб. 9:30);
• № 6233 Сковородино — Ерофей Павлович (отпр. 15:22, приб. 19:43);
• № 6234 Ерофей Павлович — Сковородино (отпр. 5:51, приб. 10:01);
• № 6236 Ерофей Павлович — Сковородино (отпр. 15:20, приб. 19:30);
• № 6412 Сковородино — Магдагачи (отпр. 16:02, приб. 19:34; по четвергам и воскресеньям — отпр. 16:59, приб. 20:31);
• № 6411 Магдагачи — Сковородино (отпр. 5:22, приб. 8:49).

Также новые вагоны можно будет встретить на маршрутах:

• № 6231 Ерофей Павлович — Аячи (ежедневно; отпр. 7:30, приб. 7:55);
• № 6232 Аячи — Ерофей Павлович (ежедневно; отпр. 16:25, приб. 16:51);
• № 6420 Магдагачи — Шимановская (по понедельникам, вторникам, средам; отпр. 16:30, приб. 20:13);
• № 6419 Шимановская — Магдагачи (по вторникам, средам, четвергам; отпр. 4:35, приб. 8:20);
• № 6228 Архара — Облучье (по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям; отпр. 6:15, приб. 9:37);
• № 6221 Облучье — Архара (по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям; отпр. 7:23, приб. 8:45);
• № 6222 Архара — Облучье (по понедельникам, средам, пятницам, воскрееньям; отпр. 15:50, приб. 19:12);
• № 6227 Облучье — Архара (по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям; отпр. 17:15, приб. 18:37).

Новые вагоны отечественного производства оборудованы установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетами вакуумного типа, пожарной сигнализацией, системой контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда. Для пассажиров предусмотрены аппараты для нагрева и кипячения воды и индивидуальные розетки для зарядки гаджетов.

Вагоны прибыли на Забайкальскую железную дорогу в конце 2022 года, после чего проходили процедуры регистрации и подготовки к постоянной эксплуатации. Всего для обеспечения пригородных перевозок на локомотивной тяге на Забайкальскую железную дорогу было поставлено 28 новых вагонов, что позволило полностью обновить парк подвижного состава пригородных поездов, сообщила Забайкальская железная дорога.

Приморский край

А во Владивостоке в марте прошла презентация новых пассажирских вагонов, которые будут работать на направлениях Владивосток — Новочугуевка и Уссурийск — Хасан. Также состоялся торжественный запуск нового восьмивагонного электропоезда ЭП3Д, ставшего седьмым, поступившим в распоряжение компании «Экспресс Приморья». По программе «Дальневосточная дорога — полигон опережающего развития» в 2023 году предусматривается поставка ещё трёх электропоездов ЭП3Д для Приморского края, сообщила компания «Экспресс Приморья».

Новые вагоны для протяжённых пригородных маршрутов выполнены в плацкартном исполнении: время в пути между конечными пунктами превышает шесть часов, при этом значительная часть поездок приходится на ночное время:

• № 6709 / 6712 / 6714 Владивосток — Новочугуевка (по нечётным числам; отпр. 21:48, приб. 6:59);
• № 6711 / 6713 / 6716 Новочугуевка — Владивосток (по чётным числам; отпр. 22:00, приб. 6:32);
• № 6706 / 6708 Уссурийск — Хасан (ежедневно, кроме вторников и четвергов; отпр. 16:27, приб. 22:50);
• № 6707 / 6705 Хасан — Уссурийск (ежедневно, кроме сред и пятниц; отпр. 1:06, приб. 8:18; по вторникам и субботам — отпр. 2:40, приб. 9:52).

С 1 января на маршруте Владивосток — Новочугуевка установлена новая стоимость услуги предоставления постельного белья.

Новые вагоны для связи Дальнего Востока с Минводами

С 15 марта первые новые купейные и плацкартные вагоны включили в состав одного из самых протяжённых железнодорожных маршрутов страны №№ 97 / 98 Тында — Кисловодск, обслуживаемого Дальневосточным филиалом АО «ФПК». К августу планируется завершить обновление всех семи составов поез получит новые купейные и плацкартные вагоны. Включение новых вагонов начнется с 15 марта этого года, а уже к августу будут обновлены все 7 составов поезда. Поезда курсируют круглогодично один раз в два дня. Путь в одну сторону занимает более шести суток.

Новые вагоны выполнены в виде двухвагонных сцепов, соединенных между собой герметичным переходом. Во всех вагонах установлены системы кондиционирования, специальные аппараты для фильтрации и нагрева воды, душевые кабины и контейнеры для раздельного сбора отходов. Туалетные комплексы оснащены сенсорными кранами для бесконтактной подачи воды и мыла, электросушилками для рук. В каждом вагоне две туалетные комнаты, в одной из которых установлен пеленальный столик для пассажиров с маленькими детьми. В штабных вагонах предусмотрены места для маломобильных пассажиров.

У каждого пассажирского места есть светильник, USB-порт и розетка. К услугам пассажиров купе также предусмотрены индивидуальные сейфы.

Для обновления составов поезда №№ 97 / 98 в 2023 году будет поставлено 16 купейных, 16 плацкартных и 8 штабных вагонов. Всего для обновления составов поездов Дальневосточного филиала АО «ФПК» в 2019-2022 годах поступило 239 пассажирских вагонов производства АО «Тверской вагоностроительный вагон», сообщила Федеральная пассажирская компания.

Ранее в этом году новые пассажирские вагоны начали работу на пригородных маршрутах Воронежской и Ульяновской областей.

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.