О плюсах и минусах механизмов, призванных снижать нагрузки повышать производительность труда
20 ноября компания ООО «Аэроэкспресс» победила в конкурсе на железнодорожную перевозку пассажиров из Москвы в аэропорты и обратно и заключила контракт на 15 лет. Договор уже вступил в силу.
Как сообщает «Москва 24» со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта Московской области, долгосрочный договор позволит компании планировать стабильное развитие, повышать качество и надёжность перевозок. Ранее контракты заключались только на пять лет.
Также в 2016 году «Аэроэкспресс» собирается запустить от Павелецкого вокзала до «Домодедово» двухэтажные поезда. 172 вагона поставит швейцарский завод Stadler Rail Group, который в феврале 2014 года выиграл конкурс на поставку подвижного состава.
«Аэроэкспресс» занимается пассажирскими перевозками с 2005 года. Сейчас поездами компании можно добраться с Павелецкого вокзала в «Домодедово», с Белорусского вокзала в «Шереметьево» и с Киевского вокзала во «Внуково». Билет в вагон стандартного класса стоит 420 рублей на официальном сайте перевозчика и 470 рублей в кассе вокзала и аэропорта.
В этом месяце перевозчик бесплатно помогал добраться пассажирам, эвакуированным из Египта или имеющим на руках билеты на отменённые рейсы.
О плюсах и минусах механизмов, призванных снижать нагрузки повышать производительность труда
В обе столицы пришла на испытание новая техника, а на Южном Урале закупают зарядные станции
В Башкортостан переезжают вагоны из Москвы, остальные города закупили новую технику
TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77 - 82087 от 2 ноября 2021 года. 16+
Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.
Комментарии
Комментарии (0)