На семи улицах Алматы появятся новые выделенные полосы

В Алматы власти планируют оборудовать выделенные полосы для общественного транспорта ещё на семи улицах: Райымбека, Толе би, Гоголя, Тимирязева, Наурызбай батыра, Желтоксан и Сейфуллина. Приступить к организации объектов строители обещают сразу с наступлением тепла.

Вводить «выделенки» будут поэтапно, параллельно анализируя изменения пассажиропотоков.

В конце января руководство города рассказало, что в этом году в крупнейшем городе Казахстана появится в общей сумме 61 километр «выделенок». Об этом сообщает Zakon.kz. Всего было названо девять участков:

• на улице Толе би от Момышулы до Калдаякова;
• на проспекте Райымбека, с переходом на улицы Халиулина и Татибекова, от ВОАД до рынка «Алтын Орда»;
• на улице Желтоксан, от Райымбека до Сатпаева;
• на улице Наурызбай батыра, от Райымбека до Сатпаева;
• на улице Тимирязева, от Жандосова до Желтоксан;
• на улице Сейфуллина, от вокзала Алматы-1 до Райымбека (от Райымбека в южном направлении выделенная полоса появится позже);
• на улице Абылай хана, от Абая до Райымбека;
• на улице Сатпаева, от Достык до Шаляпина;
• на улице Момышулы, от Шаляпина до Акын Сара.

В целом проект по внедрению выделенных полос на автодороги Алматы включает 40 улиц протяженностью 245 километров. Первая «выделенка» в городе появилась 15 июня 2015 года. Сейчас их две: на проспекте Абая и на Северном кольце.

Напомним, что в январе этого года город посетил датский архитектор-урбанист Ян Гейл. Он встретился с местными архитекторами и чиновниками, и, как рассказывает «Капитал», презентовал им своё видение по улучшению облика и организации городского пространства Алматы. Эту концепцию в течение трёх лет разрабатывала его компания Gehl Architects. Основные моменты внесены в Программу развития города до 2020 года. По мнению Гейла, в Алматы стоит сократить количество парковок и увеличить число велодорожек. Он также предложил обустроить водоёмы, расставить скамейки и сделать проспект Аль-Фараби бульваром.