«Второй» стал третьим: в Санкт-Петербурге расширилась сеть маршрутов электробусов

С 12 февраля на маршруте № 2 в Санкт-Петербурге поменялись трасса движения и подвижной состав. Вместо обычных троллейбусов его теперь обслуживают электробусы с динамической зарядкой. В результате протяжённость маршрута увеличилась вдвое.

Электробусы следуют по маршруту № 2 от улицы Шаврова сначала по прежним участкам – Комендантскому проспекту до Комендантской площади, затем по новому участку – улице Уточкина, далее на автономном ходу по проспекту Королёва до Глухарской улицы. Без контактной сети машины преодолевают около семи километров маршрута – более 50% общей трассы.

Трасса маршрута № 2 теперь имеет подковообразную форму, в середине дуги которой – станция метро «Комендантский проспект». Подвоз пассажиров к ней теперь осуществляется с двух сторон – с Комендантского проспекта и проспекта Королёва. Электробусы отправляются от улицы Шаврова по рабочим дням с 5:29 до 0:15, от Глухарской улицы – с 5:30 до 23:50. Интервалы движения в часы «пик» пять-десять минут, в остальное время до 14 минут.

Маршрут № 2 стал третьим адресом регулярной работы электробусов с динамической зарядкой в Санкт-Петербурге. Первым на обслуживание инновационными машинами был переведён маршрут № 23 – с 12 декабря 2017 года. Вторым с 27 декабря переформатирован маршрут № 41. На Комендантском проспекте в Приморском районе два из трёх городских электробусных маршрутов (№№ 2 и 23) теперь соседствуют друг с другом.

Для быстрой постановки токоприёмников на контактные провода в конце 2017 года ГУП «Горэлектротранс» закупило 20 ловушек на сумму 870 тысяч рублей, поставщиком которых стало ООО «Научно-производственное предприятие "ПромТрансЭлектрик"».

В Москве в 2018 году планируют запустить движение электробусов с быстрой зарядкой по 20 маршрутам, а также открыть около 30 автобусных маршрутов.