С Гомельщины на Брянщину. Пригородные поезда соединят приграничные регионы

Новый сетевой график железных дорог 2019 / 2020 гг. внесёт изменения в маршруты, обслуживаемые Белорусской железной дорогой (БЧ). В её графике появятся новые международные маршруты в Россию, Польшу и Чехию.

С 8 декабря в ежедневное обращение назначаются пригородные поезда на линии Гомель—Новозыбков. Здесь будут работать трёхвагонные дизель-поезда ДР1Б, с продажей билетов по стандартам поездов дальнего следования — с нумерованными местами.

Расписанием предусмотрены два поезда в каждую сторону ежедневно с остановками на станциях Новобелицкая и Добруш в Беларуси и Злынка в России:

• № 842 Гомель-Пасс. — Новозыбков (отпр. 9:34, приб.11:07);
• № 841 Новозыбков — Гомель-Пасс. (отпр. 11:33, приб. 13:06);
• № 844 Гомель-Пасс. — Новозыбков (отпр. 16:44, приб. 18:17);
• № 843 Новозыбков — Гомель-Пасс. (отпр. 19:44, приб. 21:19).

Кроме вновь назначаемых пригородных поездов, Гомель и Новозыбков связаны поездами дальнего следования формирования БЧ — №№ 75 / 76 Москва—Гомель, №№ 389 / 390 Анапа—Минск, №№ 149 / 150 Минеральные Воды — Минск, №№ 302 /301 Адлер—Минск. Первая пара поездов курсирует ежедневно, остальные три — в общем графике с общей частотой семь дней в неделю. Однако стоимость проезда на них почти вдвое больше цены билета на пригородном маршруте. Билет на дизель-поезд стоит от 406 российских рублей (11,34 белорусских), в то время как на дальние поезда минимальная стоимость составляет 794 росс. руб.

Пригородный № 842 согласован с поездом № 132 Новозыбков—Москва (отпр. 11:59, приб. 22:37), а № 843 — с поездом № 131 Москва—Новозыбков (отпр. 9:41, приб. 19:20). Дизель-поезда на линии Гомель—Новозыбков курсировали до 2014 г., при этом в последние сезоны до отмены пассажиры могли воспользоваться лишь одной парой поездов по выходным и праздникам.

С вводом нового сетевого графика усилится присутствие белорусских поездов и к западу от рубежей страны, где они заменят составы формирования РЖД. С 15 декабря назначены новые ежедневные поезда №№ 126 / 125 Варшава—Брест и №№ 726 / 725 Брест—Минск. Времена прибытия и отправления поездов по станции Брест-Центральный согласованы ради удобной пересадки. При этом поезда №№ 726 / 725 следуют по путям колеи 1520 мм, а №№ 126 / 125 — по путям колеи 1435 мм.

Из Варшавы поезд № 126 Варшава—Брест будет отправляться в 12:51 и прибывать на станцию Брест-Центральный в 19:10 по местному времени. Поезд № 726 Брест – Минск будет отправляться со станции Брест-Центральный в 20:00 и прибывать на станцию Минск-Пассажирский в 23:25.

Из Минска поезд № 725 Минск—Брест будет стартовать в 15:59 и придёт на станцию Брест-Центральный в 19:01. Поезд № 125 Брест—Варшава будет отправляться от станции Брест-Центральный в 19:56 и прибывать на станцию Варшава-Заходня в 22:29 по местному времени.

Проходить пограничный и таможенный контроль пассажиры поездов №№ 125 / 126 Варшава—Брест будут непосредственно внутри составов в парке Буг.

Маршрутов, подконтрольных БЧ и соединяющих столицы Беларуси и Польши, станет вдвое больше. В графике 2018 / 2019 гг. Брест и Варшава связаны поездами № 127 Брест—Варшава (отпр. 15:23, приб. 17:39) и № 128 Варшава—Брест (отпр. 8:21, приб.  14:49), к которым подаются согласованные поезда № 727 Минск-Пассажирский — Брест-Центральный (отпр. 10:55, приб. 14:31) и № 728 Брест-Центральный — Минск-Пассажирский (отпр. 15:15, приб. 18:47).

Также назначаются поезда №№ 136 / 137 Прага — Варшава — Брест с возможностью пересадки пассажиров по станции Брест-Центральный на поезд № 96 Брест—Москва (отпр. 01:10, приб. 16:58, вводится вместо курсирующего в графике 2018 / 2019 гг. поезда № 132) и с поезда № 27 Москва—Брест (отпр. 14:15, приб. 5:47). В составе поездов № 136 / 137 Прага — Варшава — Брест также предусмотрено курсирование беспересадочных вагонов Москва—Прага. В новом графике эти вагоны будут назначаться вместо отдельных поездов №№ 21 / 22 Москва—Прага формирования РЖД. Состав, отправляющийся раз в неделю по понедельникам в 19:12 и прибывающий на вокзал Прага-Главная в 21:39 по местному времени на следующий день, в последний рейс уйдёт 9 декабря, а из Праги выйдет 11 декабря в 6:24 с прибытием в Москву в 11:45 12 декабря.

Из Праги поезд № 136 Прага — Варшава — Брест будет выходить в 10:23 под № 115 и прибывать на станцию Брест-Центральный в 00:47. Из Бреста поезд № 137 будет отходить в 7:11 и прибудет на станцию Прага-Главная в 17:39 под № 114. Поезда Прага — Варшава — Брест будут следовать с остановками на станциях Колин, Пардубице, Оломоуц Главный, Границе-на-Мораве, Острава Свинов, Острава Главная, Богумин в Чехии, а также Халупки, Катовице, Варшава-Заходня, Варшава-Центральная, Варшава-Всходня, Минск Мазовецки, Седльце, Луков, Мендзыжец-Подляски, Бяла-Подляска и Тересполь в Польше.

Пограничный и таможенный контроль для пассажиров поездов №№ 136 / 137 Прага — Варшава — Брест предусмотрен через таможенный зал вокзала станции Брест-Центральный.

Стоимость проезда в сообщении Минск—Варшава составляет 44 бел. рубля, в сообщении Прага — Варшава — Брест равняется 134 бел. рублям (может изменяться в зависимости от курса евро), сообщает БЧ.

С декабря 2019 г. отменяются и поезда №№ 9 / 10 Москва—Варшава формирования РЖД. Через Варшаву продолжат следовать российские поезда №№ 13 / 14 Москва—Берлин, №№ 23 / 24 Москва—Париж и №№ 17 / 18 Москва—Ницца.

С декабря прошлого года Белорусская железная дорога обслуживает маршруты поездов №№ 307 / 308 Барановичи—Саратов и №№ 327 / 328 Минск—Казань. А в Брянской области под конец года пассажиры наконец-то получат новые виды подвижного состава — рельсовые автобусы РА-3 и двухэтажные вагоны.