Трамвайные пути: обновление в Красноярске, Москве, Новокузнецке и Челябинске

Работы по созданию новой трамвайной инфраструктуры и модернизацией старой продолжаются в столице, на Кубани, а также городах Урала и Кузбасса. В Челябинске преодолели экватор по графику ремонта на 2024 год, завершив третий этап ремонта путей на пересечении Каслинской улицы и проспекта Победы и на Цвиллинга, запустив движение части трамваев по привычным маршрутам до центрального автовокзала. В Красноярске с 22 июля возобновили регулярное движение трамваев на Красрабе после масштабного ремонта инфраструктуры, длившегося с осени. В Новокузнецке приступили к замене путей на улице Циолковского: на фоне продолжающегося закрытия движения по Октябрьскому проспекту движение трамваев из Орджоникидзевского района сократили до Комсомольской площадки.

В Краснодаре работают над строительством Западной трамвайной линии: на первых участках уже начата укладка путей. В Москве продолжается строительство новой трамвайной линии на улице Сергия Радонежского, которую хотят открыть до конца года, а параллельно меняют пути на других участках в районе Ростокинского проезда, на Симферопольском бульваре и на улице Богатырский Мост.

В Краснодаре приступили к укладке рельсошпальной решётки на Западной трамвайной линии

18 июля пресс-служба концессионного проекта «Новый трамвай Краснодара», реализуемого ООО «Синара — ГТР Краснодар», сообщила о старте укладки рельсошпальной решётки на этапе 2.1 строительства Западной трамвайной линии. Работы идут на втором участке с прямым отрезком пути. Специалисты компании-подрядчика «СтройСервис» укладывают рельсы и шпалы, монтируют температурные компенсаторы, проводят отсыпку щебнем и балластировку пути.

Также на этапе 2.1 продолжают готовить и заливать фундаменты опор контактной сети. На первом участке в районе Круговой улицы укладка рельсошпальной решётки началась 25 июля, на втором участке к этому времени уже перешли к балластировке пути.

Тем временем МУП КТТУ осуществляет поддерживающий ремонт трамвайных путей, проводя необходимые работы ночью и в позднее вечернее время. При этом трамвайное движение приходится снимать только с самых последних рейсов. В частности, вечером 22 и 24 июля ремонтировались пути на улице Дмитриевская Дамба, где проходят трассы маршрутов №№ 1, 6, 7, 8, 20 и 22. А 19 и 22 июня вносились изменения в работу трамвайных маршрутов №№ 2, 3, 6, 7, 11, 15 и 21 в связи с ремонтом трамвайных путей на пересечении Рашпилевской ул. и ул. Горького.

ДОПОЛНЕНИЕ от 14:26 30.07.2024:
Очередное ремонтное «окно» на Дмитриевской Дамбе назначено на вечер 1 августа.

В Челябинске преодолели экватор по графику ремонта на 2024 год

Масштабные работы продолжаются и в Челябинске. 19 июля ООО «ЧелябГЭТ» сообщило об открытии движения трамваев маршрута № 14 до Депо 2 на фоне завершения третьего этапа ремонта путей на пересечении Каслинской и проспекта Победы. Специалисты уложили пути для поворота со стороны Свердловского проспекта на Каслинскую, перенаправив трамвайный маршрут № 14 с временно действовавшей трассы «ул. Чичерина — Областная больница» по трассе «Депо 2 — ул. Чичерина». Таким образом, с Северо-запада пассажиры снова могут добираться на трамваях до Каслинской ул. и промышленных предприятий на Свердловском тракте. Вместе с тем движение далее на север от депо 2 до ЦХП закрыто, поэтому маршрут № 14 работает в укороченном варианте, трамвайный маршрут № 19 по-прежнему отменён, а маршрут № 18 разворачивается через центр.

По информации «ЧелябГЭТ», в целом по состоянию на 19 июля работы на ул. Цвиллинга от ул. Тимирязева до проспекта Ленина выполнены на 70%. На северной стороне перекрёстка уложен новый трамвайный путь и выполнено асфальтирование. На пересечении Каслинской и проспекта Победы — одном из самых сложных трамвайных узлов — завершена укладка рельсошпальной решётки и запущено трамвайное движение. Осталось выполнить автоматизацию и подогрев стрелок. Параллельно идёт подготовка для укладки асфальтобетонного покрытия.

На Свердловском тракте от Депо 2 до путепровода через р. Миасс и Черкасской ул. от Аральской до шоссе Металлургов работы выполнены более чем на 65%: продолжается укладка рельсов, в том числе длиной 25 м. На конечной «ЧМК» работы выполнены более чем на 60%: продолжается укладка нового внутреннего кольца. На конечной «ул. Чичерина» уложили два внутренних кольца и приступили к работам по двум внешним кольцам: движение трамваев перезапускают с внешних на внутренние кольца.

29 июля состоялось открытие движения до Железнодорожного вокзала ввиду завершения одного из этапов капитального ремонта путей на Цвиллинга. Как уточнили в «ЧелябГЭТ», маршруты трамвая №№ 5, 7 и 16 восстановлены постоянными трассами («Автовокзал Центральный — ЧЭМК», «Автовокзал Центральный — ЧГРЭС» и «Автовокзал Центральный — ул. Чичерина»). Трамвайный маршрут № 3 прекратил движение по временной трассе «ул. Чичерина — Оперный театр» с учётом продолжающегося ремонта на Свердловском тракте направлен по трассе «Автовокзал Центральный — Депо 2» вместо ЧМК.

По данным телеграм-канала «Транспорт Челябинской агломерации», в начале второй половины июля городе успешно пройден экватор ремонтов трамвайных путей на 2024 год. Всего было запланировано 10 объектов для капитального ремонта путей общей протяжëнностью 10.1 км одиночного пути, включая модернизацию трёх сложных узлов — Каслинского, Теплотеха и Детского парка, плюс два разворотных кольца на Чичерина и ЧМК, где появятся дополнительные пути с учётом перспективного наращивания выпуска вагонов. Также ремонтируется «обеденный» путь перед Депо 2.

Работы завершены на первом участке — переезде Ленина — Свердловском. Ещë на пяти объектах — завершатся в ближайший месяц. Таким образом, специалисты следуют графику с незначительными корректировками на погоду и поставку дефицитных комплектующих. Далее стартуют работы на узлах у Теплотеха и Комсомольской площади (Детский парк), что потребует запуска компенсационного трамвайного маршрута-челнока и временного автобуса КМ3.

В Москве продолжаются строительство новой линии и «ремонты выходного дня»

Дептранс Москвы проинформировал о серии изменений в трамвайном сообщении по выходным дням на фоне модернизации инфраструктуры. Так, на время ремонта путей в районе Ростокинского проезда с 20 июля по выходным вагоны не ездят по улице Бориса Галушкина, однако восстановлено движение трамваев маршрута № 4 «метро "Бульвар Рокоссовского" — Курский вокзал» и автобусных маршрутов №№ 75, 311 постоянными трассами через Богатырский мост. Также по-прежнему в выходные не работает трамвайный маршрут № 25 «Останкино — Сокольническая застава», а трамвайный маршрут № 11 «Останкино — 16-я Парковая ул.» следует по трассе от 16-й Парковой улицы до Богородского.

Пассажирам рекомендовано пользоваться:

• компенсационным автобусным маршрутом № 011 от ВДНХ (главный вход) через Ростокинский проезд до метро «Преображенская площадь»;
• трамваем № 4 — между метро «Сокольники» и Ростокинским проездом;
• трамваем № 17 — между метро «ВДНХ» и остановкой «Останкино».

Кроме этого, с 20 июля по выходным на период ремонта трамвайных путей на Симферопольском бульваре трамваи не ходят от метро «Нагатинская» в Чертаново. Как сообщает Дептранс Москвы, не работают маршруты № 1 «Чертаново Южное — Москворецкий рынок» и № 16 «Чертаново Южное — Новоданиловский пр.», а маршруты № 3 «метро "Чертановская" — метро "Чистые пруды"» и № 49 «Нагатино  — Новоданиловский пр.» объединены в единый маршрут № 3+49 от остановки «Нагатино» до метро «Чистые пруды».

Вместо трамваев работают компенсационные автобусные маршруты:

• № 01 — от остановки «Чертаново Южное» до метро «Каховская» с движением вдоль трамвайной линии и разворотом на Чонгарском бульв.;
• № 03 — от метро «Чертановская» до метро «Нагатинская» с движением вдоль трамвайной линии и разворотом на Балаклавском просп.

Также можно пользоваться метро и автобусом № 938.

С 27 июля ввиду продолжения ремонта на улице Богатырский Мост по выходным изменены маршруты наземного транспорта у Богатырского моста и восстановлено движение трамваев № 25 по улице Бориса Галушкина с отменой работы временного маршрута автобуса № 011. Таким образом, трамваи № 4 вместо Большой Оленьей улицы следуют через Стромынку, метро «Преображенская площадь» и Краснобогатырскую улицу, а трамваи № 11 — по-прежнему от 16-й Парковой улицы до Богородского. В свою очередь, автобусы №№ 75 и 311 курсируют в сторону метро «Бульвар Рокоссовского» в объезд Богатырского моста через проспект Ветеранов.

Рекомендовано пользоваться:

• трамваем № 25 между метро «ВДНХ» и «Сокольники» (интервалы сокращены);
• автобусами №№ 75, 311 для проезда вдоль закрытого участка.

Тем временем пресс-служба Московского метрополитена, в ведении которого находится и всё трамвайное хозяйство столицы, сообщила о планах по открытию движения на новой трамвайной линии на улице Сергия Радонежского уже в этом году. Пока же специалисты укладывают пути общей протяжённостью около 860 м. Участок соединит станцию метро «Площадь Ильича» и Андроньевскую площадь. С открытием линии у жителей восточных районов Москвы появится новый прямой маршрут по шоссе Энтузиастов от 3-й Владимирской ул. до Курского вокзала. Для обслуживания направления задействуют современные трамваи «Витязь-Москва» (модель 71-931М производства «ПК Транспортные системы») с полностью низким полом. Таким образом, время в пути до Курского вокзала сократится до 10 минут.

Параллельно продолжается восстановление трамвайной линии на Трифоновской улице — запуск движения ожидается в 2025 году.

В Новокузнецке — новый участок ремонта в Центральном районе

В Новокузнецке капитальный ремонт трамвайных путей на Октябрьском проспекте завершат раньше срока почти на две недели. По данным телеграм-канала «Общественный транспорт Новокузнецка», хорошие темпы работы удалось сохранить благодаря оперативной укладке плитки субподрядчиком ООО «Самаль», что позволило сдать участок протяжённостью 2 км с опережением сроков. Для полноценного запуска трамваев и троллейбусов по Октябрьскому проспекту требуется установка опор и монтаж контактной сети. Работы проведут в рамках федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология» также в середине августа. Таким образом, к началу сентября движение трамвайных маршрутов восстановят полностью.

Уже 20 июля подрядчики приступили к замене трамвайных путей на улице Циолковского. Ожидается, что работы завершат к середине августа. В связи с этим движение трамваев из Орджоникидзевского района осуществляется только до Комсомольской площадки с разворотом вагонов во время работы красной секции светофора на пересечении улицы Дружбы и Октябрьского проспекта:

• маршруты № 2 «Вокзал — Байдаевская» (через Малоэтажку) и № 9 «Вокзал — Байдаевская» (через ул. Обнорского) вместо Вокзала укорочены до Комсомольской площадки;
• маршрут № 6 «Собор Рождества Христова — Вокзал» (через ул. Обнорского) вместо Вокзала следует до Малоэтажки кольцом через ул. Обнорского, Технический пр., ул. Ленина и Кузнецкое шоссе. 
• маршрут № 8 «Собор Рождества Христова — Вокзал» (через Малоэтажку) вместо Вокзала следует до Малоэтажки кольцом через Кузнецкое шоссе, ул. Ленина, Технический пр. и ул. Обнорского.

Также от кольцевой развязки на Транспортной улице до пересечения с улицей Кутузова введено ограничение движения троллейбусов № 2 «Октябрьский — 13 Микрорайон / 8-я городская больница» и № 7 «Октябрьский — Стройбаза». Движение по направлению к Октябрьскому просп. вместо Транспортной ул. и ул. Циолковского организовано на автономном ходу по ул. Бардина и ул. Кутузова. Кроме этого, Управление транспорта и связи Новокузнецка сообщило, что проезд на участке от пересечения улиц Циолковского и Кутузова до кольцевой развязки с улицей Транспортной в направлении Вокзала сохранён без изменений, а в обратном направлении — через дублёра.

В Красноярске возобновили регулярное движение трамваев на Красрабе

22 июля портал Newslab.ru со ссылкой на администрацию Красноярска сообщил об открытии трамвайного движения на проспекте имени газеты «Красноярский рабочий» после масштабного ремонта путей. На привычные схемы вернулись трамваи №№ 4, 5, 6, 7. Первые вагоны вышли из депо в 5:38. Стоимость проезда составила 40 рублей. Для обслуживания задействован весь вагонный парк Красноярска. По данным источника, запуск движения осуществили после проверки приёмочной комиссии: несмотря на критику жителей, депутатов и прокуратуры, серьёзных нарушений выявлено не было.

Как указало МКУ «Красноярскгортранс», на время ремонта путей маршрут № 4 был полностью отменён, а остальные трамваи ходили по укороченным трассам от КрасТЭЦ до Мичурина. Работы проводились на аварийном участке от Предмостной площади до здания № 106 с октября 2023 года и завершились в соответствии с контрактом 15 июля 2024 года. За это время подрядчик демонтировал старое полотно, установил новые рельсы, шпалы и остановки. В соответствии с проектом, утверждённым ГАИ, также потребовалось перенести несколько остановок, переездов, обустроить новые пешеходные переходы и светофоры для обеспечения безопасности дорожного движения.

Всего было восстановлено 3,1 км трамвайных путей. Новые рельсы уложили по бесшовной технологии, что обеспечило бесшумность и плавность движения. Кроме этого, пути оборудовали спусками и подъёмами для маломобильных горожан. Средства на ремонт были выделены из краевого бюджета по государственной программе Красноярского края «Развитие транспортной системы».

Работы по асфальтированию остановочных карманов, подходов и нанесению разметки закончат в течение недели, а в течение трёх дней новые светофоры функционировали в режиме «мигающий жёлтый», чтобы дать возможность перестроиться водителям и пешеходам.

Ранее ремонт инфраструктуры на просп. имени газеты «Красноярский рабочий» предполагалось выполнить в рамках концессионного проекта. Однако после заключения соглашения администрации города и компании «Мовиста регионы Красноярск» не удалось достичь согласия по вопросу его реализации. Администрация самостоятельно начала ремонт путей и закупила один трамвайный вагон, а в этом году соглашение было решено расторгнуть в судебном порядке.

Работы над трамвайной инфраструктурой этим летом велись или ещё продолжаются в Ижевске, Магнитогорске, Новосибирске, Петербурге, Саратове и Череповце.

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.