Новые автобусы поступили в Пермь, Красноярский край и Иркутскую область

В ожидании старта приёма Минтрансом России заявок на обновление автопарков в рамках нового федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» активность регионов по закупке новой техники временно снизилась.

Поэтому заметными заказчиками новой техники в межсезонье выступают перевозчики Перми, где стабильно финансируемая местная транспортная реформа совершает очередной виток. Для перехода на работу по новым долгосрочным брутто-контрактам транспортные компании приобретают новые автобусы. Работы хватает всем, и для выполнения заказов трудятся сразу несколько заводов Союзного государства, поставляя для работы на городских маршрутах столицы Прикамья технику марок НефАЗ, Volgabus и МАЗ.

В Красноярском крае региональный автобусный перевозчик получил автобусы ЛиАЗ и ГАЗ для обслуживания наиболее популярных пригородных маршрутов. В Иркутской области обновить корпоративный автопарк автобусами НефАЗ смогло автотранспортное подразделения местного авиационного завода.

В Нижнем Новгороде длинные брутто-контракты «как в Перми» пока впереди, но перевозчики уже начали присматриваться к новой технике. Один из компаний получила для испытаний от завода автобус марки НефАЗ.

Иркутская область

В январе в компанию «Иркут-Автотранс» поступили 10 новых междугородных автобусов НефАЗ-5299-17-52. Планируется, что с марта они заменят на действующих маршрутах старые автобусы Higer китайского производства, прослужившие 15 лет.

Работников Иркутского авиационного завода (ИАЗ) будут перевозить автобусы с 44 мягкими регулируемыми пассажирскими сиденьями, укомплектованными трёхточечными ремнями безопасности. Полная загрузка со стоячими местами рассчитана на 73 человека.

ООО «Иркут-Автотранс» является дочерним предприятием Иркутского Авиационного Завода — филиала ПАО «Яковлев».

Пермь

На фоне массового перехода обслуживания по новым долгосрочным брутто-контрактам в Перми перевозчики столь же массово обновляют автобусный парк. Поэтому работа находится сразу для нескольких заводов.

МУП «Пермгорэлектротранс» уже получило в конце 2024 года 35 автобусов особо большого класса Volgabus-6271.G2, а в январе — шесть «ГАЗель City». В начале февраля получено очередное пополнение — пять автобусов большого класса модели МАЗ-203.948. Как сообщило МКУ «Гортранс», газомоторные автобусы большого класса способны вместить до 105 человек. Они оснащены видеокамерами, системами климат-контроля, оповещения пассажиров, а также бортовым комплексом навигации и связи. Для повышения комфорта количество стационарных валидаторов для оплаты проезда увеличено с четырёх до шести. Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены кнопки вызова водителя, аппарель для заезда колясок и отдельное место в середине салона. Всего в муниципальный автопарк поступят девять МАЗ-203.948.

Как сообщило МКУ «Гортранс», автобусы приобретены по программе льготного лизинга республики Беларусь, по которой субсидируется 2/3 ключевой ставки, что позволяет снизить стоимость автобусов на 20%, в сравнении с коммерческим лизингом.

После завершения всех необходимых процедур, включая приёмку, обкатку и техническое обслуживание, новые автобусы начнут работу на маршруте № 71 «ул. Анвара Гатауллина — ст. Пермь-I».

Для АО «Индустрия транспорта Пермского края» (бывшее ГУП «Автовокзал») ПАО «КамАЗ» поставило 36 газомоторных автобусов: 27 низкопольных НефАЗ-5299-40-57 и девять частично низкопольных НефАЗ-5299-30-57. Все автобусы окрашены в индивидуальном дизайне пассажирского транспорта Перми. АО «ИТПК» работает на пригородных направлениях, а также обслуживает по контракту городские маршруты Перми №№ 51 и 74 и продолжит работу на них по новому контракту.

Ранее в 2024 году пассажирские автопарки Пермского края пополнили также 34 автобуса НефАЗ-5299-40-57: 25 из них трудятся в АО «ГорТрансРесурс» (Березники), а девять — в Чусовском АТП. 10 машин в Березники поступило В рамках соглашения о сотрудничестве между Пермским краем и ПАО «Уралкалий», остальные приобретены по программе специальных казначейских кредитов (СКК).

Поставленные в Пермь автобусы НефАЗ оснащены комплектом современного телематического оборудования: системой речевого информирования пассажиров, спутниковой навигации, видеонаблюдения, подсчёта пассажиропотока, валидаторами для бесконтактной оплаты проезда, зарядными устройствами для мобильной техники, а также системой климат-контроля.

ООО «Сити-Бас» получило первые четыре низкопольных газомоторных автобуса большого класса Volgabus-5270.G4 производства «Бакулин Моторс Групп». Как сообщает производитель, новые автобусы оборудованы, валидаторами, климатической установкой, медиапанелями, и другой современной «начинкой». Количество валидаторов в салоне увеличено с четырёх до щести для удобства оплаты проезда. Новый контракт у перевозчика начнёт действовать только летом, но компания приняла решение выпустить автобусы досрочно на маршруты действующих контрактов.

Красноярский край

17 новых автобусов приобретены для работы на пригородных маршрутах Красноярья — 10 ЛиАЗ-5292.65-03 и семь ГАЗ-A65R52 «ГАЗель Next». Как сообщило краевое министерство транспорта, они направлены для работы на социально значимых загруженных и востребованных пригородных маршрутах. Транспорт закуплен на средства регионального и федерального бюджета.

Новый транспорт оснащен в соответствии с действующим законодательством всеми необходимыми системами безопасности, в том числе системой тушения пожара, системой видеонаблюдения высокого качества, системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, тахографами, имеют высокий стандарт экологического класса. Для удобства и комфорта пассажиров установлены информационные табло, автоинформаторы, объявляющие остановки. Автобусы большого класса оснащены системой кондиционирования и автоматической системой оплаты проезда.

11 автобусов поступили для обслуживания АО «Краевое АТП» (бывшее ГУП КК «Краевое АТП») маршрутов Красноярской агломерации. Пять автобусов малого класса «ГАЗель Next» распределены на маршруты № 202 «Красноярск (междугородний автовокзал) — Аэропорт Красноярск» и № 509 «Красноярск — пос. Шилинка». Шесть автобусов большого класса ЛиАЗ-5292.65-03 направлены на маршруты № 101 «Красноярск — Зверосовхоз», № 105А «Красноярск — с. Гляден», № 118 «Красноярск — с. Арейское», № 122 «Красноярск — с. Частоостровское» и № 128 «Красноярск — пос. Арей».

Три автобуса большого класса поступило в Канский филиал Краевого АТП, ещё один автобус большого класса — в Шарыповский филиал Краевого АТП.

Также два автобуса малого класса поступило в Каратузский участок Шушенского филиала Краевого АТП для работы на маршрутах № 613 «Шушенское — Каратузское» и № 678 «Каратузское — Курагино».‎

Тест в Нижнем Новгороде

Тем временем в Нижнем Новгороде только готовятся переходить к долгосрочным брутто-контрактам. И местные перевозчики изучают технику, которую им предстоит закупать в случае победы на аукционах.

В конце января ПАО «КамАЗ» передало в тестовую эксплуатацию для ООО «Мещеряков и компания» «КАМАЗ» низкопольный автобус НефАЗ-5299-40-52. Техника поступила в распоряжение частного перевозчика сроком на один месяц. За это время автобус протестируют на городском маршруте № А-81 «микрорайон Соцгород 2 — микрорайон Кузнечиха 2» и других популярных маршрутах Нижнего Новгорода, после чего будет составлен подробный отчёт по итогам его эксплуатации.

Модель НефАЗ-5299-40-52 уже эксплуатируется во многих российских городах. Автобусы разработаны для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствуют программе «Доступная среда», оснащены кондиционером с режимом обогрева, видеорегистратором, видеокамерами, USB-розетками и другим оборудованием. В салоне предусмотрено 29 мест для сидения при общей пассажировместимости в 111 человек.

В декабре и январе новые автобусы прибыли в Подмосковье, Сургут, Копейск, Орск и Стерлитамак.

Приём заявок от регионов на участие в обновлении подвижного состава в рамках федерального проект «Развитие общественного транспорта» планируется открыть в марте.

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.