Новые школьные автобусы распределили между 86 регионами

Российские автобусные заводы готовятся к выполнению традиционной задачи — поставке партий школьных автобусов почти во все уголки страны. Правительством России утверждено распределение 2654 специализированных машин по 86 регионам. Поскольку лимиты финансирования остались на уровне 2022 года, то в этом году учебные заведения получат на 12% меньше техники, чем два года назад. При этом заявки многих субъектов РФ пришлось удовлетворить не в полном объёме.

Над заказом общей стоимостью 10 млрд рублей на производство и доставку регионам 14 типов техники разной вместимости в стандартном и северном исполнениях до конца года будут трудиться четыре автобусных завода — КАвЗ, ПАЗ, НАЗ и УАЗ.

Заказ выполнят четыре завода

18 июля Правительством России подписано распоряжение № 1899-р, которым утверждён список единственных исполнителей закупок школьных автобусов российского производства, осуществляемых Минпромторгом России и распределение подвижного состава по регионам.

На выделенные из федерального бюджета Минпромторг России закажет школьные автобусы общей стоимостью 10 млрд руб. В этом году планируется приобрести 2654 автобуса, что на 12,1% меньше, чем в 2022 году, когда было получено 3020 единиц подвижного состава, и на 9,5% меньше показателей 2023 года (2933 автобуса). При этом комплектация автобусов для школьных перевозок традиционно была одной из наиболее импортонезависимых, поэтому индексация закупочных цен в этом сегменте является более скромной, чем для городских автобусов большого и особо большого класса или трамваев и троллейбусов.

Транспорт будет приобретён напрямую у отечественных автостроителей. Школьные автобусы вместимостью более 10 пассажиров поставят ООО «Автомобильный завод "НАЗ"» (так с мая 2024 года стал называться Горьковский автомобильный завод ООО «Автомобильный завод "ГАЗ"»), ООО «КАВЗ» (Курганский автобусный завод), ООО «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ) и ООО «Павловский автобусный завод» (ПАЗ).

Каждый из производителей техники займёт свою нишу, отвечая за поставки нескольких из 14 видов автобусов. Каждый из типоразмеров может быть выполнен как в стандартном, так и в северном исполнении. Автобусы вместимостью 10-12 мест предусмотрены только в полноприводной комплектации, в то время как «школьники» вместимостью свыше 21 человека — только в заднеприводной, при этом машины вместимостью 21-24 человек будут с разной конструкцией: полной массой менее 4,5 тонны и полной массой более 6 тонн. Автобусы вместимостью 13-20 человек заказываются как в полноприводной, так и в заднеприводной комплектации.

Почти половину всей техники (1263 машины) изготовит завод НАЗ: 203 полноприводных автобусов вместимостью 10-12 пассажиров (148 в стандартном и 55 в северном исполнении), 588 заднеприводных автобусов вместимостью 13-20 пассажиров (497 в стандартном и 91 в северном исполнении), а также 472 заднеприводных автобусов вместимостью 21-24 пассажира массой менее 4,5 тонны (389 в стандартном и 83 в северном исполнении). Общая сумма заказа — 3,7016 млрд руб.

ПАЗ ответственен за 1157 автобусов с задним приводом: 630 массой более шести тонн на 21-24 пассажира (503 в стандартном и 127 в северном исполнении), а также 527 вместимостью 25-31 пассажиров (459 в стандартном и 68 в северном исполнении). Общая стоимость заказа Минпромторга — 4,7554 млрд руб.

КАВЗ поставит 166 заднеприводных автобусов вместимостью более 31 пассажира (123 в стандартном и 43 в северном исполнении) на сумму 1,314 млрд руб.

УАЗ поставит 68 полноприводных автобуса вместимостью 13-20 пассажиров (39 в стандартном и 29 в северном исполнении) на общую сумму 228,9 млн руб.

Распределение школьных автобусов по регионам

В этом году автобусы будут направлены в 86 субъектов Российской Федерации, не затрагивая лишь Москву, Ненецкий автономный округ и Еврейскую автономную область. В среднем на один регион приходится по 30,9 закупаемых автобусов (в 2022 году — 36,4), но реальное распределение более неравномерно.

В стандартном исполнении автобусы приобретаются для Адыгеи, Башкортостана, Дагестана, ДНР, Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Калмыкии, Карачаево-Черкесии, Крыма, ЛНР, Марий Эл, Мордовии, Северной Осетии — Алании, Татарстана, Хакасии, Чеченской Республики, Алтайского, Краснодарского и Ставропольского краёв, Архангельской, Астраханской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Воронежской, Ивановской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курской, Ленинградской, Липецкой, Московской, Нижегородской, Новосибирской, Оренбургской, Пензенской, Ростовской. Рязанской, Самарской, Саратовской, Свердловской, Смоленской, Тамбовской, Тверской, Тульской, Ульяновской, Херсонской, Челябинской областей, ХМАО — Югры, Санкт-Петербурга и Севастополя.

В северном исполнении техника закупается для Карелии, Коми, Сахи (Якутии), Камчатского и Хабаровского краёв, Магаданской, Мурманской, Сахалинской, Тюменской областей, Чукотского и Ямало-Ненецкого автономного округов.

В обоих видах исполнения автобусы будут поставляться в Алтай, Бурятию, Тыву, Удмуртию, Чувашию, Забайкальский, Красноярский, Пермский, Приморский края, Вологодскую и Запорожскую, Иркутскую, Курганскую, Новгородскую, Омскую, Орловскую, Псковскую, Томскую, Ярославскую области.

Наибольшее количество техники — по 50 автобусов — получат:

• Башкортостан (26 автобуса марки ГАЗ (завод НАЗ), две марки УАЗ, 22 марки ПАЗ);
• Дагестан (34 ГАЗ, три УАЗ, 13 ПАЗ);
• Луганская Народная Республика (15 ГАЗ, 35 ПАЗ);
• Татарстан (33 ГАЗ, 17 ПАЗ);
• Красноярский край (11 ГАЗ, один УАЗ, 35 ПАЗ, три КАвЗ);
• Воронежская область (21 ГАЗ, 29 ПАЗ);
• Запорожская область (13 ГАЗ, один УАЗ, 36 ПАЗ);
• Иркутская область (30 ГАЗ, 20 ПАЗ);
• Кемеровская область — Кузбасс (26 ГАЗ, 24 ПАЗ);
• Московская область (10 ГАЗ, 40 ПАЗ);
• Нижегородская область (28 ГАЗ, 22 ПАЗ);
• Омская область (25 ГАЗ, пять УАЗ, 20 ПАЗ);
• Оренбургская область (30 ГАЗ, 20 ПАЗ);
• Ростовская область (13 ГАЗ, 32 ПАЗ, пять КАвЗ);
• Рязанская область (31 ГАЗ, 15 ПАЗ, четыре КАвЗ);
• Самарская область (35 ГАЗ, 15 ПАЗ);
• Тульская область (37 ГАЗ, 13 КАвЗ);
• Тюменская область (восемь ГАЗ, один УАЗ, 29 ПАЗ, 12 КАвЗ);
• Херсонская область (12 ГАЗ, 38 ПАЗ);
• Челябинская область (13 ГАЗ, один УАЗ, 35 ПАЗ, один КАвЗ).

В 2022 году максимальный размер квоты для регионов составлял 56 автобусов.

Чуть менее, по 49 автобусов, получат:

• Забайкальский край (40 ГАЗ, 3 УАЗ, шесть ПАЗ);
• Пермский край (12 ГАЗ, влсемь УАЗ, 26 ПАЗ, три КАвЗ);
• Пензенская область (32 ГАЗ, 17 ПАЗ).

По 47 автобусов получат Тыва (34 ГАЗ, 3 УАЗ, 10 ПАЗ) и Приморский край (14 ГАЗ, три УАЗ, 19 ПАЗ, 11 КАвЗ).

45 автобусов получит Удмуртия (15 ГАЗ, шесть УАЗ, 21 ПАЗ, три КАвЗ).

43 машины отправятся в Волгоградскую область (29 ГАЗ, два УАЗ, 12 ПАЗ).

По 40 автобусов распределено для регионов:

• Бурятия (14 ГАЗ, два УАЗ, 20 ПАЗ, четыре КАвЗ);
• Алтайский край (10 ГАЗ, 30 ПАЗ);
• Ленинградская область (40 ГАЗ);
• Новосибирская область (25 ГАЗ, 11 ПАЗ, четыре КАвЗ).

По 39 автобусов получат Ставропольский край (26 ГАЗ, 13 ПАЗ) и Тамбовская область (семь ГАЗ, 30 ПАЗ, два КАвЗ).

38 автобусов поставят в Саратовскую область (16 ГАЗ, пять УАЗ, 14 ПАЗ, три КАвЗ).

37 автобусов направят в Курганскую область (21 ГАЗ, три УАЗ, шесть ПАЗ, семь КАвЗ).

По 36 новых машин получат Крым (15 ГАЗ, один УАЗ, 20 ПАЗ) и Ульяновская область (25 ГАЗ, 11 ПАЗ).

34 школьных автобуса получит Хабаровский край (23 ГАЗ, один УАЗ, влсемь ПАЗ, два КАвЗ).

33 автобуса получат Краснодарский край (влсемь ГАЗ, 20 ПАЗ, пять КАвЗ) и Белгородская область (четыре ГАЗ, 29 ПАЗ).

По 32 автобуса получат Чеченская Республика (32 ГАЗ) и Амурская область (10 ГАЗ, 22 ПАЗ).

По 30 автобусов распределили в Калужскую область (пять ГАЗ, 23 ПАЗ, два КАвЗ) и Курскую область (13 ГАЗ, 16 ПАЗ, один КАвЗ).

28 автобусов поступят в автопарки Владимирской области (11 ГАЗ, 10 ПАЗ, семь КАвЗ) и Тверской области (14 ГАЗ, 14 ПАЗ).

По 27 автобусов распределено в Республику Коми (10 ГАЗ, 17 ПАЗ) и Ярославскую область (12 ГАЗ, 15 ПАЗ).

По 26 автобусов получат:

• Алтай (18 ГАЗ, один УАЗ, два ПАЗ, пять КАвЗ);
• Архангельская область (11 ГАЗ, четыре УАЗ, 10 ПАЗ, один КАвЗ);
• Вологодская область (14 ГАЗ, три УАЗ, шесть ПАЗ, три КАвЗ);
• Ивановская область (19 ГАЗ, семь ПАЗ);
• Смоленская область (14 ГАЗ, 10 ПАЗ, два КАвЗ);
• Томская область (11 ГАЗ, 15 ПАЗ).

На 25 машин обновятся школьные гаражи Мордовии (23 ГАЗ, один УАЗ, один КАвЗ).

24 автобуса поставят в Свердловскую область (шесть ГАЗ, 18 ПАЗ).

По 23 машины получат Хакасия (12 ГАЗ, восемь ПАЗ, три КАвЗ) и Липецкая область (шесть ГАЗ, 11 ПАЗ, шесть КАвЗ).

По 22 автобуса предназначено для:

• Карачаево-Черкесии (13 ГАЗ, девять ПАЗ);
• Северной Осетии — Алании (девять ГАЗ, 13 ПАЗ);
• Калининградской области (четрые ГАЗ, шесть ПАЗ, 12 КАвЗ).

По 21 автобусу распределено в Марий Эл (11 ГАЗ, восемь ПАЗ, два КАвЗ) и Мурманскую область (восемь ГАЗ, восемь ПАЗ, пять КАвЗ).

По 20 автобусов получат Республика Саха (Якутия) (15 ГАЗ, пять ПАЗ) и Ханты-Мансийский автономный округ — Югра (девять ГАЗ, один УАЗ, четыре ПАЗ, шесть КАвЗ).

19 автобусов примет Санкт-Петербург (четыре ГАЗ, 14 ПАЗ, один КАвЗ).

16 машин распределено в ДНР (три ГАЗ, 13 ПАЗ).

15 автобусов пополнят школьные автопарки Ингушетии (13 ПАЗ, два КАВЗ) и Брянской области (три ГАЗ, 12 ПАЗ).

14 машин заберёт себе Орловская область (девять ГАЗ, пять ПАЗ).

12 автобусов отправится в школы Сахалинской области (семь ГАЗ, два УАЗ, три ПАЗ).

По 11 автобусов получат Адыгея (три ГАЗ, два ПАЗ, шесть КАвЗ) и Калмыкия (10 ГАЗ, один ПАЗ).

По 10 автобусов предназначено для Кабардино-Балкарии (три ПАЗ, семь КАвЗ) и Ямало-Ненецкого автономного округа (два ГАЗ, шесть ПАЗ, два КАвЗ);

По девять автобусов получат:

• Карелия (шесть ГАЗ, один УАЗ, два ПАЗ);
• Чувашия (шесть ГАЗ, три ПАЗ);
• Астраханская область (шесть ГАЗ, два УАЗ, один ПАЗ);
• Псковская область (девять ГАЗ).

Восемь автобусов распределено в Костромскую область (три ГАЗ, пять ПАЗ).

Семь автобусов примет Новгородская область (один ГАЗ, шесть ПАЗ).

По шесть автобусов распределено в Камчатский край (четыре ГАЗ, один ПАЗ, один КАвЗ) и Кировскую область (один ГАЗ, два ПАЗ, три КАвЗ).

Пять автобусов КАвЗ распределено в Севастополь.

Четыре машины направят в Чукотский автономный круг (два ГАЗ и два УАЗ).

Меньше всего автобусов предназначено для Магаданской области — две машины (одна ГАЗель и один КАвЗ).

Все поставщики техники должны предоставить гарантию не менее трёх лет на их продукцию. Автобусы должны быть поставлены в регионы до 31 декабря этого года.

Потребность у регионов в обновлении автопарков выше, чем возможности их финансирования в этом году. Так, по данным URA.ru, Курганская область, которой в итоге выделено 37 автобусов, подавала заявку на 61 автобус.

О современном модельном ряде российских автобусных заводов, включая школьные автобусы, TR.ru — Транспорт в России рассказывал в специализированном обзоре. 

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.