Подготовка транспортных реформ — через обучение: стартует новый образовательный проект

Павел Яблоков

6 октября 2023 г. — 12:00

392

Иллюстрация:

Ассоциация транспортных инженеров

erid:LdtCKhC3j

Необходимость преобразования транспортных систем к современному виду стала одним из главных сигналов, полученных всеми уровнями транспортного сообщества по итогам заседания Президиума Госсовета России «О развитии общественного транспорта в Российской Федерации». Но для проведения реформ «на местах» нужно создать квалифицированную команду. Для успешной организации современного транспортного пространства как в крупных агломерациях, так и в средних и малых городах важен не только вопрос финансов. Результат зависит от правильно выбранного вектора развития, грамотных управленческих решений, увязки градостроительных и транспортных задач.

Ещё один сигнал — деньги на транспорт должны быть у всех администраций. Однако разная степень бюджетной обеспеченности регионов выдвигает на первый план умение распоряжаться имеющими ресурсами и определять, какие вложения будут наиболее эффективными.

Реализация транспортных проектов, будь то транспортные реформы или развитие интеллектуальных транспортных систем, не должна заканчиваться моментом подписания актов со стороны Заказчика и Подрядчика. Но, к сожалению, так часто бывает, что после запуска, тех кто начинал уже нет в команде, а им на смену приходят новые специалисты, которые погружаются в тему и работу с созданными инструментами еще в течение продолжительного времени.

Именно для того, чтобы восполнить пробелы в знаниях, поделиться опытом, рассказать об актуальных трендах и практике их применения Ассоциация транспортных инженеров запускает новую обзорную учебную программу повышения квалификации «Эксплуатация и развитие городских транспортных систем». В течение восьми недель знаниями и опытов поделятся 12 ведущих экспертов страны.

Транспортная система Москвы в августе была названа эталонным городом в стране, и её опыт поручено изучить всем другим регионам, выбрав приемлемое для себя решение. Новая образовательная программа поможет и в этом. Она решает задачу актуализации текущих знаний и расширении навыков транспортных специалистов.

Организаторами и партнёрами программы выступили Ассоциация транспортных инженеров, СПбГАСУ, МАДИ, МАП ГЭТ и компания SIMETRA.

Программа ориентирована на сотрудников транспортных департаментов федеральных, региональных и городских Администраций, специалистов транспортных организаций, транспортных инженеров и представителей научно-исследовательских организаций.

8 недель, которые изменят многое

Учебная программа, объединившая основные базовые знания и практический опыт эксплуатации и развития городских транспортных систем, построена по модульной схеме. Каждый из восьми учебных модулей включает теоретические знания, которые участникам необходимо изучить самостоятельно, и практические рекомендации, включающие разбор решений типовых задач и консультации экспертов.

Все занятия в рамках текущей учебной программы проходят в удобном онлайн формате, позволяющем не прерывать рабочую деятельность на время обучения. Каждый участник получает доступ в закрытый учебный кабинет, где размещаются основные учебные материалы — видеоуроки, вебинары, дополнительные материалы, доступ к цифровой библиотеке. В течение семи дней каждого модуля проходят:

ознакомительный вебинар;
изучение видеоуроков в удобное время;
вебинар с практическими примерами.

После завершения изучения всех 8 модулей, подводится итоговый вебинар. Каждый участник учебной программы получит удостоверения о повышении квалификации. Документ выдаётся Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом (СПбГАСУ) при условии выполнения ключевых требований программы.

Состав программы:

модуль 1 «Основы функционирования транспортных систем. Организационная подготовка для проведения транспортной реформы»;
модуль 2 «Подвижной состав городского маршрутного транспорта общего пользования»;
модуль 3 «Финансирование проектов и финансовые инструменты»;
модуль 4 «Работа систем городского пассажирского транспорта. Оптимизация маршрутной сети»;
модуль 5 «Городской электрический транспорт»;
модуль 6 «Транспортная инфраструктура»;
модуль 7 «Интеллектуальные транспортные системы (ИТС)»;
модуль 8 «Информационное сопровождение».

Участники программы смогут получить

знания и опыт 12 профессионалов транспортной отрасли и экспертов в области эксплуатации транспортных систем, принимающих участие в подготовке и проведении учебной программы;
консультации экспертов — каждый участник сможет вынести на обсуждение свой проект, который рассмотрят кураторы программы;
профессиональный рост — выстроить горизонтальные деловые связи, предложить комплексные решения и проявить инициативу для реализации эффективных практик;
доступ к новой цифровой библиотеке транспортного инженера с изданиями Ассоциации транспортных инженеров, исследованиями в области транспорта, новостными дайджестами, аналитическими статьями и мнениями экспертов;
дополнительные материалы Ассоциации транспортных инженеров и её партнеров.

Лица программы

Авторы и кураторы образовательной программы:

Солодкий Александр Иванович, научный руководитель учебной программы, д.э.н., почётный работник транспорта России, почётный дорожник России;
Жанказиев Султан Владимирович, д.т.н., профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ);
Донченко Вадим Валерианович, научный руководитель института ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ), к.т.н., член президиума научно-технического совета Министерства транспорта РФ, почётный работник транспорта России;
Шабельников Дмитрий Юрьевич, заместитель начальника Управления — начальник отдела интернет-технологий и мультимедиа пресс-службы Администрации Губернатора Санкт Петербурга;
Бурцев Михаил Дмитриевич — депутат, общественный деятель, эксперт в области реализации информационных проектов на транспорте;
Грубый Дмитрий Сергеевич, Заместитель руководителя Службы управления наземным транспортом ГКУ «Организатор перевозок» Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы;
Фёдоров Владимир Александрович, исполнительный директор Международной Ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ);
Вишневский Василий Николаевич, директор центра развития городской среды АНО «Наш город» Южно-Сахалинска;
Евстигнеев Игорь Анатольевич, начальник управления интеллектуальных транспортных систем и информационных технологий АО «Западный скоростной диаметр»;
Валдин Владимир Владимирович, эксперт Ассоциации транспортных инженеров по решениям в области общественного транспорта, соавтор исследования «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта»;
Рыкова Ирина Сергеевна, технический директор компании «Дорнадзор», эксперт в области организации платного парковочного пространства, автор исследования «Развитие платного парковочного пространства в городах России»
Прохоров Андрей Вячеславович, к.э.н, технический директор SIMETRA, эксперт в области цифровых решений для интеллектуального анализа транспортных данных.