В Ульяновске отказались от «дачного» трамвайного маршрута и ждут ещё вагонов из Москвы

Один из трёх российских трамвайных маршрутов с трёхзначным номером больше не будет перевозить пассажиров. Его место в Ульяновске занял другой маршрут. Возможно, именно на нём до конца года появятся очередные подарочные вагоны из Москвы.

С 1 мая 2018 года маршрут № 15 «Микрорайон "Огни севера" – УКСМ» изменён. От остановки «ул. Репина» он следует вместо «Огней севера» до садового общества «Сокольники» вдоль просп. Нариманова и автодороги Р-241 «Казань – Буинск – Ульяновск». Одновременно отправлен в отставку сезонный маршрут № 107 «Парк Победы – с/о "Сокольники"», обычно назначавшийся с апреля по октябрь. Однопутная линия с единственным разъездом от Парка Победы до северных садов, по которой он ходил, была построена в 1995 г.

Садоводы от продления маршрута № 15 только выиграли. Многие из них получили беспересадочное сообщение с Засвияжским районом города – раньше маршрут № 107 подвозил их лишь до ближайшего разворотного кольца в северной части сети у автостанции «Парк Победы». Сократились и интервалы движения. Если раньше в будни трамваи ходили раз в 30-60 минут, то теперь интервалы сократились до 15-30 минут.

Также расширились часы обслуживания летней линии. Отправление от Сокольников теперь по рабочим дням с 6:10 до 21:25, по выходным — с 5:56 до 21:40. От УКСМ по рабочим дням с 6:08 до 21:00, по выходным — с 5:54 до 21:41. Осенью по завершении дачного сезона маршрут № 15 вернётся на свою прежнюю трассу. А пока на улицах Репина и Скочилова по трассе к микрорайону «Огни севера» будут работать только трамваи маршрутов №№ 1 и 4.

Трамвайный маршрут № 15 «Микрорайон "Огни севера" – УКСМ» уже удлинялся два года назад – с 1 сентября 2016 года его конечной вместо «Октябрьской» стало кольцо «УКСМ».

К знакомому по столичным маршрутам названию «Сокольники» сможет совершать поездки и новая партия вагонов, доставшихся «с барского плеча» из Москвы. Если зимняя поставка подарков в Ульяновск состояла из 30 вагонов 71-619КТ, то дополнительными 11 вагонами стали более экзотические ЛМ-2008 (71-153), от которых ранее отказались Ярославль и Нижний Новгород.

В отличие от продукции Усть-Катавского вагоностроительного завода, вагоны Петербургского трамвайно-механического завода – с переменным уровнем пола, они имеют низкопольную вставку в средней части кузова. Но у них есть другой минус. В Москве все эти трамваи были отставлены от работы из-за разных поломок. В то же время, «усть-катавцев» перед отправкой снимали с московских маршрутов. Аукцион по отбору компании-транспортировщика, объявленный МУП «Ульяновскэлектротранс», стартовал 18 апреля, приём заявок окончился 26 апреля, а итоги должны подвести 3 мая. Начальная стоимость контракта – 1,93 млн руб.

Вагоны должны поступить с площадки столичного трамвайно-ремонтного завода на Волочаевской улице в трамвайное депо № 2 (Засвияжское) МУП «Ульяновскэлектротранс» на Московском шоссе не позднее 28 декабря 2018 г.

Маршрут № 7 в Ульяновске был перенумерован в № 107 в 1998 году. А трамвайный маршрут с самым большим номером в России (№ 417) появился в 2007 году в Нижнем Новгороде при объединении маршрутов №№ 4 и 17. В том же году в честь 100-летия Петербургского трамвая в городе на Неве маршрут № 57 получил новый № 100.

В Ульяновске нумерация части трамвайных маршрутов была изменена с 1 апреля 2017 года.