Перевозчики получили технику марок ГАЗ, ЛиАЗ, МАЗ, ПАЗ, НефАЗ, СимАЗ, King Long, Lotos и Volgabus
severnaya_ppk / Instagram
Рельсовые автобусы РА-3, благодаря жителям Сахалина получившие собственное имя «Орлан», с 30 июля начали перевозки между крупнейшими городами Ивановской области — Иваново и Кинешмой. Обновлённые рейсы будут дополнением к уже сформированному маршруту электропоездов «Ласточка», соединяющих Иваново с Москвой и Владимиром.
Первые рейсы рельсовых автобусов Северной ППК на новом для них направлении совпали по дате с торжественным открытием вокзального комплекса Иваново после реконструкции. С 30 июля ежедневно в расписание введены поезда
Ускоренные рейсы останавливаются только на станциях Строкино, Ермолино, Каминский, Горкино и Вичуга. Помимо 400-тысячного областного центра и Кинешмы с населением около 80 тыс. жителей, маршрут охватывает и четвёртый по населённости город региона — Вичугу (33 тыс. жителей).
В расписании предусмотрена удобная пересадка с поезда № 7006 на вечернюю «Ласточку» до Москвы № 740 / 739 Иваново—Москва (отпр. 19:04, приб. 22:39). Благодаря этому путь из Кинешмы до Москвы займёт меньше 5,5 часов. Прямой ночной поезд № 662 / 661 Кинешма — Москва-Ярославская (отпр. 20:43, приб. 6:07) проводит в пути почти 9,5 часов.
Аналогично улучшено и сообщение в обратном направлении. «Ласточка» № 740 / 739 Москва-Курская — Иваново (отпр. 7:07, приб. 10:48) согласована по расписанию с рейсом «Орлана» № 7005, а ночная «Ласточка» № 718 / 717 Москва-Курская — Иваново (отпр. 1:56, приб. 5:35) — с «Орланом» № 7003. Ночной поезд № 662 / 661 Москва-Ярославская — Кинешма (отпр. 22:05, приб. 8:21) проводит в пути более 10 часов.
Благодаря «скрещиванию» «Ласточек» и «Орланов» туристам из Москвы стали доступны железнодорожные поездки «одним днём» до Кинешмы или Вичуги и обратно. При этом на осмотр местных достопримечательностей у них остаётся не менее 4,5 часов.
Стоимость проезда в ускоренных поездах на маршруте Иваново—Кинешма такая же, как и в обычных, — 270 руб. от Иваново до Кинешмы, а время в пути на 30-40 минут меньше. В двухвагонных составах есть 133 основных плюс пять дополнительных мест для сидения, а также два места для маломобильных пассажиров. «Орланы» оснащены системами климат-контроля с обеззараживанием воздуха, энергосберегающим светодиодным освещением, подъёмниками для инвалидных колясок, туалетными комнатами, системами видеонаблюдения и информационными табло.
Сохранились в расписании и традиционные ежедневные пригородные поезда со всеми остановками:
Сахалинская область стала первым регионом России, где началась постоянная эксплуатация рельсовых автобусов РА-3. Три состава стали работать на маршрутах пассажирской компании «Сахалин» с 1 сентября прошлого года. Ещё при начале их работы на Сахалине появилась инициатива дать новой модели дизель-поездов собственное название.
В конце декабря прошлого года онлайн-голосование определило вариант-победитель. Им стал «Орлан». Позднее холдинг «РЖД» распространил это название на всю серию поездов РА-3. За счёт замены «Орланами» старых составов Пассажирская компания «Сахалин» за шесть первых месяцев этого года перевезла на 18,7% пассажиров больше, чем в прошлом году (84 вместо 71 тыс. пассажиров). В этом году для острова закупают ещё четыре дизель-поезда.
А экспозиция музея истории железных дорог в Южно-Сахалинске пополнилась новым экспонатом — моторным вагоном дизель-поезда Д-2. В 1980-х гг. для работы на островной «японской» колее 1067 мм в Японии было закуплено 10 четырёхвагонных составов. В прошлом году основная часть железных дорог Сахалина была перешита на общероссийскую колею 1520 мм.
В ближайшее время планируется установка на открытую площадку грузопассажирского тепловоза ТГ-22 Людиновского тепловозостроительного завода. Также экспозицию пополнят маневровый тепловоз ТГМ-7 того же завода и паровоз D-51, произведенный в Японии в 1949 году. Еще одно будущее обновление экспозиции — паровозная водозаправочная колонка. Её привезли в областной центр с севера острова, со станции Ноглики, сообщает Дальневосточная железная дорога.
С 1 октября будет приостановлено движение поездов на последнем пассажирском участке колеи 1067 мм Холмск-Южный (Поляково) — Николайчук (77 км), который тоже решили перешить на общероссийскую колею. Весной 2021 г. с началом нового дачного сезона здесь тоже смогут ездить «Орланы».
После Сахалина рельсовые автобусы «Орлан» появились на маршрутах Центральной ППК в Брянской, Орловской и Калужской областях и Подмосковье, на Горьковской железной дороге в Удмуртии, Владимирской и Кировской областях, в Крыму и Ростовской области. За два года серийного производства специалистами ОАО «Метровагонмаш» собрано более 40 составов в двухвагонной и трёхвагонной комплектациях.
ДОПОЛНЕНИЕ от 20:50 23.08.2020
С 18 августа изменено расписание поезда «Орлан» № 7004 Кинешма — Иваново (отпр. 8:46, приб. 10:15). В связи с профилактическим обслуживанием ежедневные поезда № 7005 Иваново — Кинешма (отпр. 11:05, приб. 12:34) и № 7006 Кинешма — Иваново (отпр. 17:21, приб. 18:50) не будут курсировать 12 и 27 августа, 8 и 22 сентября, 6 и 20 октября, 3 и 17 ноября, 1 декабря.
Перевозчики получили технику марок ГАЗ, ЛиАЗ, МАЗ, ПАЗ, НефАЗ, СимАЗ, King Long, Lotos и Volgabus
Техника марок ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, НефАЗ и Volgabus поступает по федеральным программам и местным закупкам
Проект на Кубани реализуют к 2026 году, в Чечне и Ингушетии — к 2030 году
До конца года заводы должны выпустить 2654 автобуса
TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...
Свидетельство о регистрации средства массовой информации № Эл. 77-6059 от 30 января 2002 года. 16+
Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.
Разве в Кировской области Рельсовые автобусы тоже ездят?
Даже судя по вашим новостям с этого сайта (ссылка-перенаправление в самой новости), единственный раз Кировская область упоминается, когда ей были переданы новые вагоны Тверского завода, поставленные на маршрут Киров-Луза. Но новые вагоны не есть Рельсовый автобус!
Перепроверьте, пожалуйста, информацию.