автора
Каждый месяц в Москве происходят изменения в работе наземного транспорта. Главной новинкой октября, безусловно, стал проект «Магистраль», о котором TR.ru уже рассказывал. В этом обзоре речь пойдёт о всём остальном.
Сначала всё-таки несколько слов о главном проекте маршрутной сети этой осени. Переоценить значение возвращения общественного транспорта на ряд центральных улиц сложно. Есть довольно серьёзные организационные недоделки, уже упомянутые в отдельном материале TR.ru. Тем не менее, новой маршрутной сетью можно пользоваться. Делая некоторую скидку на то, что не всё ездит так быстро, так часто и так удобно, как заявлялось.
Спустя 23 года общественный транспорт вернулся на внешнюю сторону Кремлёвского кольца, для чего понадобилось «пробивать» здесь встречную выделенную полосу. 27 лет не ходили маршруты по Большой Никитской улице между Манежной площадью и Бульварным кольцом. В 1990-е общественный транспорт покинул Неглинную и Петровку перед тем, как в октябре 2016 года здесь прошёл один из маршрутов проекта «Магистраль». Несколько лет назад о возвращении общественного транспорта на эти улицы приходилось лишь мечтать.
В ближайшей перспективе проекта – перевод маршрутов №№ м2 и Н2 в направлении Китай-города на встречную выделенную полосу по улице Воздвиженке вместо существующей трассы по улице Знаменке.
Несмотря на это, список улиц, куда вернулся общественный транспорт, пока что выглядит скромнее потерь, накопившихся с конца 1980-х годов. Помимо ставших пешеходными и полупешеходными Манежной улицы, площади Революции и Большой Дмитровки, нет своих маршрутов на Кадашёвской набережной, улице Воронцово поле, Большом Златоустинском переулке. На Рождественском и Сретенском бульварах после закрытия в 1971 году трамвайной линии до начала 1990-х ходили «маршрутки». И хотя в пилотный проект сети «Магистраль» попал автобусный маршрут № 38, обслуживаемый автобусами Fiat Ducato, которые отнюдь не уступают советским «рафикам» по техническим характеристикам, для обуздания Рождественской горки их не нашлось.
Более 30 лет без маршрутов общественного транспорта умудряется оставаться проспект Академика Сахарова, чьё строительство завершилось ещё в 1985 году, когда его назвали Новокировским. В качестве компенсация за все эти годы пустоты «Мосгортранс» предложил максимально капитальное из возможных решений – трамвайную линию от Чистых прудов до Комсомольской площади. Конкурс на предпроектные работы уже объявлен.
С 1 ноября из-за сокращения светового дня до 31 марта включительно изменён режим работы автобусных маршрутов, обслуживающих крупнейшие столичные кладбища.
В октябре после завершения реконструкции путей трамваи вернулись в Тушино и Нагатино. Тогда же были начаты работы в Сокольниках. А 9 ноября стартовал ремонт путей на Авиационной улице.
С 23:00 28 октября до 14 ноября, а также 19 и 20 ноября отменялось движение трамваев на участке от станции метро «Партизанская» до 16-й Парковой улицы:
От Измайловского проспекта ремонтники перешли на трамвайное кольцо у станции метро «Партизанская». Поэтому с 21 ноября маршрут трамвая № 32 временно сокращён до станции метро «Семёновская». Ведутся в ночное время доделки и на ранее отремонтированном участке, поэтому с 25 ноября по 4 декабря все вагоны маршрутов №№ 11, 34 покидают участок между 16-й Парковой улицей и станцией метро «Семёновская» раньше полуночи, в более поздние часы следуя только до Семёновского трамвайного кольца.
С 15 ноября 2016 года на время ремонта трамвайных путей для улучшения обслуживания посетителей Центрального клинического госпиталя им. П.В. Мандрыка организован временный автобусный маршрут № 025к «Дворец спорта "Сокольники" – Метро "Сокольники" – Большая Оленья улица (Госпиталь)» с путем следования по улице Сокольнический Вал, Сокольнической площади (обратно также по Песочному переулку и улице Сокольническая слободка), Богородскому шоссе, Малой Ширяевской и Большой Оленьей улицам. Отправление от дворца спорта «Сокольники» с 6:30 до 19:45, от Б. Оленьей улицы – с 6:40 до 19:58. Интервал движения в часы «пик» 15 минут, в остальное время до 30 минут.
С 24 октября 2016 года маршрут автобуса № 163к «Метро Калужская – Улица Новаторов» продлён до метро «Проспект Вернадского».
От остановки «Улица Академика Волгина» на улице Обручева автобусы следуют во обоих направлениях по улицам Новаторов и Удальцова, далее односторонним движением по Проектируемым проездам №№ 6645 и 6643, проспекту Вернадского, улице Удальцова, далее той же трассой до метро «Калужская». Режим работы маршрута остался прежним – без охвата поздних вечерних часов. От станции метро «Калужская» автобусы отправляются с 6:31 до 21:00, от станции метро «Проспект Вернадского» – с 6:49 до 21:00 (по выходным дням – до 21:05).
Первоначальная трасса маршрута, по которой он начал ходить 2 августа, не устроила пассажиров. В отличие от замещаемой им «маршрутки» № 163м, он не охватывал в обоих направлениях улицу Новаторов. В результате напрямую от метро «Калужская» до улицы Новаторов стало невозможным добраться без «обзорной экскурсии» с видами Ленинского проспекта.
А в микрорайоне Солнцево-Парк пассажиры из-за бюрократических проволочек лишились одной автобусной остановки для маршрута № 374, связывающего местных жителей со станцией метро «Юго-Западная». С 21 октября остановка «Улица Лётчика Грицевца, 4» отменена. Причина простая – её не оказалась в параметрах перевозок к госконтракту. На весь микрорайон маршруту «положена» всего одна остановка «Микрорайон Солнцево-Парк» у дома 12 по улице Лётчика Грицевца. До неё пассажирам отменённой остановки идти более 600 метров. В то время как заведённый вглубь микрорайона маршрут «Мосгортранса» спокойно останавливается себе на четырёх остановках, включая запрещённую для маршрута № 374.
С 31 октября дополнительно к основному маршруту № 104 «Метро "Филёвский парк" – Платформа Рабочий посёлок», в часы «пик» по рабочим дням введены укороченные рейсы на участке «Метро "Славянский бульвар" – Платформа Рабочий посёлок». Отправление от платформы Рабочий посёлок – с 6:42 до 8:50 и с 16:11 до 18:47, от метро «Славянский бульвар» – с 7:12 до 9:21 и с 16:45 до 18:57. Интервал 19-23 минут. Днём автобусы работают по основной трассе маршрута. В отличие от маршрута № 104, при следовании к метро «Славянский бульвар» автобусы от остановки «Интернат» следуют аналогично маршруту № 732 по Давыдковской улице вместо Кременчугской улицы.
С 7 ноября на самом напряжённом участке маршрута автобуса № 167, раньше дублировавшегося «маршрутками», по рабочим дням в утренние часы «пик» введены короткие рейсы «Аптека – Метро «Петровско-Разумовская» со всеми остановками в сторону метро (обратно – без остановок). Отправление от остановки «Аптека» с 7:02 до 9:05 с интервалом 8-13 минут.
А у станции метро «Петровско-Разумовская» с 19 ноября изменено расположение автобусных остановок. Часть автобусных маршрутов «переехала» на дальний третий перрон, ранее использовавшийся «маршрутками».
С 8 октября было изменено расположение автобусных остановок на перронах у станции метро «Речной вокзал».
Спустя более чем три месяца после официальной отмены «маршруток» в Измайлове и Гольянове начинаются первые компенсационные изменения маршрутов «Мосгортранса»
С 26 ноября 2016 года изменяются трассы трёх маршрутов автобусов – №№ 52, 645 и 833:
Несмотря на то, что ещё в августе в городской реестр маршрутов были внесены более крупные изменения для обслуживания Измайлова и Гольянова с учётом отмены «маршруток», сейчас, с задержкой на три не самых тёплых месяца запускается только часть запланированного. По ранее утверждённому графику снимаемый с Сиреневого бульвара маршрут № 52 должен был заместиться маршрутом № 97. Который в свою очередь на участке от Щёлковского шоссе до станции метро «Первомайская» компенсировался бы обновлённым маршрутом № 257. Не запущены и три новых маршрута для обслуживания Измайлова и Гольянова: №№ 783, 884 и 941. Два из которых (№№ 783 и 941) обеспечивали бы подвоз к станциям МЦК.
С 15 ноября маршрут автобуса № 1147 «Метро Тропарево – Сколково» продлён по территории ИЦ «Сколково» до остановки «Таможенный пост». Автобусы следуют в обоих направлениях по Большому бульвару, где организованы остановки «КПП-3», «ОЦ «Технопарк», «Таможенный пост», а прежняя конечная «Сколково-южное» отменена.
В ближайшее время под № 819 станут работать экспрессы ГУП МО «Мострансавто» «Sk», соединяющие территорию ИЦ «Сколково» со станцией метро «Славянский бульвар».
С 18 ноября организован маршрут автобуса № 1133 «Поселок Восточный – Посёлок Акулово» с трассой следования по Главной улице, Щёлковскому шоссе, МКАД, Ярославскому и Пушкинскому шоссе, улицам Нижняя Слободка и Учинской, Акуловскому шоссе, улицам Ленточка, Кузнецкий Мост, Школьной, Рабочей и Солнечной. Он работает в режиме «экспресс» без промежуточных остановок.
Маршрут предназначен для поездок жителей отдалённого посёлка Акулово муниципального района Восточный одноимённого административного округа столицы, в социальные объекты, расположенные в основной части района. Его трасса была утверждена столичным Департаментом транспорта ещё летом 2015 года, но для запуска требовалось также согласование Минтранса Московской области, так как большую часть пути автобусы следуют по дорогам Подмосковья. На территории областного Пушкинского муниципального района, на Солнечной улице, находится и конечная остановка «Акулово», совмещённая с остановкой областных автобусных маршрутов №№ 8 и 9.
В посёлке Восточный высадка и посадка пассажиров маршрута № 1133 проходит на Западной улице возле поликлиники. Отправление от посёлка Акулово по понедельникам и пятницам в 9:00, от посёлка Восточный – по понедельникам и пятницам в 13:00. Протяжённость маршрута – 36,8 км. Время в пути – 1 час 35 минут.
Отныне маршрут № 1133 является наиболее редкоходящим из регулярных маршрутов ГУП «Мосгортранс».
В ноябре произошло ещё несколько небольших изменений в работе маршрутов, подвозящих к Московскому центральному кольцу.
С 8 ноября остановка у станции «Панфиловская» введена для маршрутов №№ 39, 39к и 800 между остановками «Улица Народного ополчения, 54» и «Кинотеатр "Юность"».
С 12 ноября на маршруте автобуса № 907 введена остановка «Станция Верхние Котлы» между остановками «Метро "Нагатинская"» и «Стадион "Труд"»
С 12 ноября остановка «Ростокинский ремзавод» для маршрутов трамвая № 17, троллейбуса №№ 14, 76, автобуса №№ 93, 136, 172, 375, 544, 789, 834 на проспекте Мира переименована в «Станция Ростокино». С этого же дня она введена для полуэкспрессных маршрутов №№ 903 и 903к.
С 14 ноября 2016 года маршрут автобуса № 70к «Метро Водный стадион – Ленинградское шоссе, 50» работает под новым № 70а. При этом ни трасса, ни расписание маршрута не изменялись.
А запланированное продление автобусных маршрутов №№ 22 и 139 до станции Лихоборы, равно как открытие маршрута № 123к «Метро "Петровско-Разумовская" – станция Лихоборы» пока откладываются. Проезжая часть на новом участке проезда Черепановых ещё не до конца готова.
С 26 ноября в системе городского транспорта появится новый номер маршрута – № 911. Под ним будет скрываться хорошо знакомый ранее № 611к «Метро "Саларьево " – Аэропорт "Внуково"», который обретает новый номер и статус полуэкспресса. Ради этого пожертвуют отменяемыми промежуточными остановками «Картмазово», «Совхоз "Мешково"» и «Посёлок Внуково», оставив только «Город Московский», «Институт Полиомиелита» и действующую только при следовании к метро остановку «Гостиница».
Поездки между аэропортом и метро станут короче на две-три минуты и займут около 20 минут. Уменьшатся и интервалы движения. В выходные дни они составят 15 минут (вечером – от 21 до 40), график движения рабочих дней уточняется. Отправление от метро «Саларьево» с 6:39 до 23:42, от аэропорта «Внуково» – с 6:57 до 0:00.
С 25 ноября запускается регулярное автобусное движение по территории Выставки достижений народного хозяйства, подготовка к которому началась ещё в начале года.
Новый маршрут № 33к «Метро "ВДНХ" – Метро "Ботанический сад "» будет обслуживаться автобусами малой вместимости. Они проследуют от метро «ВДНХ» по 2-му Поперечному и Продольному проездам, территории АО «ВДНХ» (проезды «Север-3», «Север-1», восточная часть Окружной аллеи и безымянный проезд), Сельскохозяйственной улице и проезду Серебрякова с промежуточными остановками «Экспо павильон № 75», «Павильон "Центральный "», «Дом культуры», «Павильон № 75 – Исторический парк "Россия – Моя история"», «Лихоборская».
В обратном направлении от метро «Ботанический сад» автобусы пройдут по проезду Серебрякова, Сельскохозяйственной улице, Лихоборскому проезду, территории АО «ВДНХ» (восточная часть Окружной аллеи, проезды «Север-1» и «Север-3»), Продольному проезду, улице Бориса Галушкина, проспекту Мира и 2-му Поперечному проезду с остановками «Городская ферма», «Дворец бракосочетания», «Грушевая аллея», «Центральная аллея», «Монреальский павильон».
Отправление ежедневно от метро «ВДНХ» с 7:00 до 23:03, от метро «Ботанический сад» – с 7:17 до 23:20. Интервалы движения в течение дня пять-10 минут, вечером – до 20 минут. Посадка и высадка у станции метро «ВДНХ» – на 2-м Поперечном проезде у северного вестибюля, а у станции метро «Ботанический сад» – y северного вестибюля на проезде Серебрякова.
«Мосгортранс» возвращается на территорию ВДНХ спустя 46 лет: в 1958-1970 годах здесь работал троллейбусный маршрут «В».
Продолжилась осенью и негативная тенденция по замене троллейбусных маршрутов автобусными.
Ранее в мае было отменено и заменено автобусным сообщением шесть маршрутов, а в июле – ещё семь.
Наряду с уже произошедшими изменениями столичным Департаментом транспорта уже обнародованы и внесены в городской реестр маршрутов дальнейшие планы.
Маршрут № 388 «Метро "Тёплый Стан" – Парк "Тропарёво"» продлится по Профсоюзной улице и улице Генерала Тюленева до 5-го микрорайона Тёплого Стана.
Маршруты № 621 «Метро "Водный стадион" – Метро "Войковская"» и № 621к «Метро "Войковская" – 5-й Войковский проезд» объединятся в единый маршрут № 621 «Метро "Водный стадион" – 5-й Войковский проезд». При этом часть автобусов будет работать в сообщении «Метро "Водный стадион" – Метро "Войковская"».
Маршрут № 785к «Тропарёво – Метро "Юго-Западная"» продлится до посёлка Мосрентген по проспекту Вернадского; Тропарёвской и Рузской улицам (обратно – улице Островитянова), Ленинскому проспекту, Киевскому шоссе, улице Адмирала Корнилова, Проектируемому проезду № 134.
Маршрут № 964 «Метро "Тёплый Стан" – МЕГА Тёплый Стан» продлится до станции Кокошкино через посёлок Мосрентген, Проектируемый проезд № 134, улицу Адмирала Корнилова, Киевское шоссе (с заездом к станции метро «Саларьево»), Родниковой и Новопеределкинской улицам, Боровскому шоссе, Привольной, Советской, Центральной, Спортивной, Учительской улицам. Большинство автобусов, впрочем, останутся работать по действующей трассе, но под новым № 964к.
Также для Новой Москвы приготовлен маршрут № 868 «Ст. Рассудово – Зосимова Пустынь» через Яковлевское, Кузнецово, Руднево и Круги.
А планы по снятию троллейбусного маршрута № 49 с Севастопольского проспекта (с перенаправлением его к Москворецкому рынку) отменены.
К сожалению, иногда приходится рассказывать не о том, что изменилось, а о том, что же не изменилось. В интересном положении оказались пассажиры районов Измайлово и Гольяново. Как и везде, «маршрутки» здесь отменены 15 августа. Но только синие автобусы частных перевозчиков, появившиеся в мае-августе этого года на 208 маршрутах, этот край почти что обошли стороной. За исключением открытия нового «социального» маршрута С7, здесь сделали ставку на изменение маршрутов «Мосгортранса».
В городской реестр маршрутов местные изменения внесены ещё в августе. На исходе ноября скорректированы лишь три трассы из запланированных шести. Новые маршруты отложены на очередной неопределённый срок.
Также около двух лет ждут запуска ночного автобусного маршрута № Н8 жители Северного и Южного Бутова.
Не торопятся транспортные власти и с изменением автобусных маршрутов №№ 76, 286 и 803 в районе улицы Космонавтов, что позволило бы приблизить остановки ближе к вестибюлю станции метро «ВДНХ»,
TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...
Свидетельство о регистрации средства массовой информации № Эл. 77-6059 от 30 января 2002 года. 16+
Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.
Комментарии
Комментарии (0)