В Твери завершилась работа городского электротранспорта

К середине апреля одним региональным центром без городского электротранспорта в России стало больше. Вслед за Архангельском, Грозным, Курганом и Астраханью полностью закрыто троллейбусное движение в Твери. Работа трамваев прекратилась на верховьях Волги в полтора года раньше.

Троллейбусам, обслуживающим Тверь с мая 1967 г., не нашлось места в новой маршрутной сети города. Систему линий электротранспорта заменили более протяжёнными автобусными маршрутами. Первоначально полный запуск всех автобусных маршрутов планировался на февраль, но задержки с выходом дизельных машин на линию продлили работу «рогатых» на полтора месяца.

Заключительные рейсы перед уходом в бессрочную отставку троллейбусы маршрута № 2 «Железнодорожный вокзал — бульв. Профсоюзов» совершили 13 апреля. С 14 апреля вместо них начал работу более протяжённый автобусный маршрут № 42 «Железнодорожный вокзал — Гипермаркет "Глобус"». На него местный перевозчик ООО «Верхневолжское АТП» планирует выпустить 15 автобусов большого класса (в первые дни их здесь было всего 10).

После запуска этого маршрута на новую модель пассажирских перевозок перешло 72 маршрута из 85 намеченных. С 4 апреля по новым правилам начал работу автобусный маршрут № 51 «ТЦ "Метро" — Литвинки», а с 8 апреля — маршрут № 177 «Лебедево — Тверь — Дачи».

Движение трамваев в Твери прекратилось с 14 ноября 2018 г. Троллейбусные маршруты № 3 и № 7 были закрыты в марте этого года.

В Астрахани движение троллейбусов прекратилось с 30 октября 2017 г., трамваев — в 2007 г. В Архангельске нельзя проехать на трамвае с 2004 г., на троллейбусе с 2008 г. Единственный вид городского электротранспорта Кургана — троллейбус — прекратил работу в 2015 г. В Ярославле с 28 марта этого года закрыто старейшее троллейбусное депо города, все маршруты и подвижной состав переехали на юг города.