Не забывая корней, но отрываясь от проводов. «Автономные» троллейбусные маршруты в Ростове, Красноярске и Чебоксарах

Способность современных троллейбусов преодолевать часть пути на автономном ходу в ближайшие недели будут востребована в Красноярске и Чебоксарах. А в Ростове-на-Дону эта функция уже помогла сохранить работу двух маршрутов на время ремонтных работ на их постоянной трассе.

Ростов-на-Дону

Из-за ремонтных работ на ул. Листопадова в районе жилого комплекса «Красный Аксай» троллейбусные маршруты № 2 «Пригородный железнодорожный вокзал — 35-я линия» и № 22 «Главный железнодорожный вокзал — пос. Александровка» будут объезжать перекрытый участок по параллельной 2-й Пролетарской ул., проходящей в 150 м севернее.

Поскольку контактной сети на ней нет, у МУП «Ростовская транспортная компания» было два варианта: либо закрыть троллейбусное движение, либо заменить подвижной состав на машины с увеличенным автономным ходом УТТЗ-6241 «Горожанин», сообщил сайт гордумы и администрации Ростова-на-Дону. Партию из 20 машин с трудом, но город получил за почти полтора года от Уфимского трамвайно-троллейбусного завода. «Автономные» троллейбусы будут работать на объездной трассе до окончания ремонтных работ (дата этого события пока не объявлена).

Первый троллейбусный маршрут с участком автономного хода № 7 действует в Ростове-на-Дону с июня 2020 г. Восстановление маршрута № 17, за долгие годы отсутствия на улицах утратившего часть контактной сети, запланировано на этот год. Именно «его» машины пока будут работать на маршрутах №№ 2 и 22.

Чебоксары

Набравший обороты УТТЗ в конце марта завершил поставку сразу двух партий троллейбусов УТТЗ-6241.01 «Горожанин» с кузовом МАЗ-203 в Чебоксары и Новочебоксарск (окончательное распределение техники утвердит Минтранс Чувашии). 52 машины в «классическом» исполнении будут использовать существующую контактную сеть. А 16 троллейбусов-электробусов с увеличенным автономным ходом  планируются к выходу на маршрут № 14 «Университет — Маштехникум». Он продлён в микрорайон Солнечный, где контактную сеть строить не будут. Изменение маршрута поддержало 69% голосовавших горожан. Оно должно свершиться после окончания подготовки машин к работе на линии, то есть в конце апреля — начале мая.

Красноярск

Здесь строят контактную сеть для нового троллейбусного маршрута № 6. Но работать на маршруте, соединяющем оба берега Енисея, будут исключительно троллейбусы с увеличенным автономным ходом. На Коммунальном мосту, ведущем к Предмостной площади, контактную сеть размещать не будут.

Маршрут № 6 станет курсировать от Железнодорожного вокзала через Коммунальный мост и Предмостную пл. до ул. Матросова. Дополнительная контактная сеть этой весной смонтирована в районе конечной остановки «ул. Матросова». Планируется, что новый маршрут заработает во второй половине апреля, сообщает телеканал «Енисей».

Поставщиком «автономных» троллейбусов для Красноярска стал вологодский завод «Транс-Альфа». Из 24 машин уже получено шесть, окончание поставки ожидается к концу мая. Помимо маршрута № 6, новая техника поступит на маршрут № 15, информирует krasnoyarskmedia.ru.

Пока что в Красноярске троллейбусное движение действует только на левом берегу Енисея. Работают пять троллейбусных маршрутов, три из которых поменяли трассу в конце прошлого года.

В Саратовской области началась подготовка к восстановлению троллейбусного движения между Саратовом и Энгельсом. Маршрут № 109 уже внесён в областной реестр маршрутов.