Электробусы: продолжение поставок в Краснодар и замены троллейбусов в Нижнем Новгороде

Всё больше российских и белорусских электробусов появляется в парках транспортных предприятий. В Краснодар прибыла первая машина от BKM Holding. Пока она проходит необходимые процедуры подготовки, администрация кубанской столицы обозначила скорое прибытие ещё шести электрических автобусов вместе с четырьмя зарядными станциями.

Тем временем в Автозаводском районе Нижнего Новгорода автобусы с электродвигателями продолжают замещать троллейбусы. С 22 марта запускается движение электробусов по маршруту Э-4. При этом на первое время параллельно сохранится работа троллейбусов по маршруту № 4 в утренние и вечерние часы пик. В свою очередь, ЦРТС Нижегородской области фиксирует увеличение объёма пассажирских перевозок по электробусным маршрутам.

В Краснодар прибыл первый электробус BKM Holding

В Краснодар в рамках муниципального контракта поставлен белорусский электробус производства «Белкоммунмаш». Сейчас транспорт находится в троллейбусном депо № 2: специалисты МУП «КТТУ» проверяют машину на предмет соответствия техническому заданию.

Электробус оборудован пандусом, системами кондиционирования и видеонаблюдения, терминалами для бесконтактной оплаты проезда и разъёмами USB. По информации городской администрации, до конца апреля в кубанскую столицу поставят ещё шесть электробусов и четыре зарядные станции.

Ранее в феврале в Краснодар поступили отечественные электрические автобусы Volgabus 5270E вместе с зарядными устройствами. Технику поставил «Дилерский центр «Юг» в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). С 16 февраля машины постоянно работают на маршруте № 2Е.

В прошлом году Краснодар получил 60 троллейбусов производства BKM Holding.

В Нижнем Новгороде наращивают электробусное сообщение

По информации Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, 22 марта в Нижнем Новгороде состоится запуск электробусного маршрута Э-4 «ЖК "Торпедо" — улица Плотникова». Ожидается, что в первые дни по будням будет задействовано четыре электробуса, при этом параллельно на маршруте № 4  «ул. Минеева — ул. Плотникова» продолжат работу три троллейбуса в утренние часы пик  и два троллейбуса — в вечерние. Всего до конца марта на маршруте Э-4 планируется наращивание транспорта до семи электробусов. До запуска электробусов троллейбусы работали ежедневно с утра до вечера.

В соответствии с приказом Министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области от 19.03.2024 № 60/од, до 20 апреля включительно движение электробусов маршрута Э-4 будет выполняться по сокращённой трассе до остановочного пункта «Улица Минеева» (аналогично троллейбусному маршруту) в связи с обустройством новой разворотной площадки в районе дома № 48 по улице Бориса Видяева. С её готовностью маршрут продлят до «ЖК Торпедо» за пределы троллейбусной контактной сети.

В Автозаводском районе Нижнего Новгорода работают электробусы российского производства ЛиАЗ-627400.

В феврале электробусные маршруты Э-11 и Э-22, проходящие в Автозаводском районе полностью под троллейбусной контактной сетью, вытеснили троллейбусы с аналогичных им маршрутов №№ 11 и 22. В то же время в нагорной части Нижнего Новгорода троллейбусы маршрута № 17 продолжают работу несмотря на запуск с 1 марта электробусов совместного белорусско-российского производства по маршруту Э-17, поскольку трассы маршрутов существенно отличаются.

Тем временем ЦРТС Нижегородской области поделился данными, которые указывают на увеличение объёма пассажирских перевозок по электробусным маршрутам: на линии Э-11 отмечен рост в 19%, на Э-22 — в 8,5%. Однако не указано, какие периоды времени сравнивались между собой.

Кроме этого, новости электробусного обновления поступили из Москвы, Липецка, Энгельса, Вологды и Беларуси.

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.