Оплата проезда: новые штрафы, изменения для льготников и цифровизация в регионах

«Цифровые» новшества в сфере оплаты проезда призваны упростить процесс для перевозчиков и пассажиров. При этом обе стороны заинтересованы в сокращении времени и других затрат на транзакции. Очередная волна изменений затрагивает обе российские столицы, Казань, Кострому, Калининградскую область, Приволжье, Удмуртию, Урал и Кубань. 

В Удмуртии и Костроме ужесточили политику работы с безбилетными пассажирами и недобросовестными водителями: в обоих регионах увеличены штрафы и усилена работа контролёров. На Кубани и в Саратовской области меняют правила предоставления льгот отдельным категориям. В частности, в Краснодаре расширили систему бесплатного проезда для школьников в городских автобусах, отказавшись от части специальных школьных рейсов, а по всей Кубани ожидают внедрения электронных билетов для льготников к 2026 году. В Саратовской области планируют предоставить право учащимся ездить по транспортной карте в электробусах.

В Казани завершён перевод на бескондукторную оплату всех городских трамвайных и троллейбусных маршрутов. В Калининградской области расширена зона тестирования оплаты проезда по геолокации в электропоездах курортного направления, а в Санкт-Петербурге готовятся опробовать эту технологию в автобусах государственного перевозчика. В Екатеринбурге готовятся к появлению оплаты по биометрии в метрополитене, а в Пензенской области анонсировали скорый запуск единой транспортной карты с перспективой распространения её действия с областного центра на весь регион. Тем временем работающая в столичном регионе компания «Аэроэкспресс» накануне сокращения своей маршрутной сети обновила мобильное приложение для удобства пользования оставшимися услугами.

В Удмуртии увеличен штраф за безбилетный проезд

АО «ИПОПАТ» сообщило об установлении штрафа за безбилетный проезд в общественном транспорте в размере 1500 рублей. Изменение определено в соответствии с законом «Об установлении административной ответственности за отдельные виды правонарушений», размещённом на сайте главы и правительства Удмуртской Республики.

Так, санкция в размере 1500 рублей установлена за неподтверждение факта оплаты проезда в общественном транспорте пассажира, его ребёнка или провоза багажа и ручной клади сверх установленной нормы. При этом штраф за повторное нарушение в течение года составит 3000 рублей.

В правительстве обозначили, что корректировки связаны с распространением валидаторов. Мера призвана повысить сознательность пассажиров. По информации сетевого издания Udm-info, ранее местный минтранс предлагал поднять штраф сразу в пять раз — с 500 до 2500 рублей, а за повторное нарушение в течение года — до 5000 рублей.

В Костроме ввели новые штрафы для недобросовестных пассажиров и водителей

С 15 июля в Костроме повысили штрафы за безбилетный проезд — с 2500 рублей до 3500 рублей. Об этом проинформировал портал Logos44.ru. Соответствующие изменения в начале июля в Кодекс об административных правонарушениях внесли депутаты Костромской областной Думы.

По данным источника, правила оплаты проезда ежедневно нарушают 6–11% костромичей, из-за чего областной бюджет недополучает 196 тыс. рублей в день или около 6 млн рублей ежемесячно.

Также в Кодекс об административных правонарушениях добавили статью, согласно которой водитель, не выдавший пассажиру билет, будет оштрафован на сумму 3–5 тыс. рублей. Норма также вступила в силу с 15 июля. С декабря по июнь контролёры составили 1123 акта в отношении водителей, которые не выдавали билеты пассажирам. С июля 2023 года в Костроме перешли на работу по брутто-контрактам.

В Казани завершён перевод городского электротранспорта на бескондукторную оплату

Пресс-служба МУП «Метроэлектротранс» проинформировала о переводе на бескондукторную систему оплаты проезда трамвайного маршрута № 7. С 22 июля в ещё 21 вагоне заработали валидаторы, расположенные на поручнях у дверей. При этом сохранена возможность внесения наличных на электронной кассе у водителя. При выборе безналичной оплаты необходимо дождаться отображения галочки на экране устройства. На линии усилена работа контрольно-ревизионной службы. Согласно правилам, произвести оплату необходимо в течение одной остановки.

Маршрутом № 7 «Метроэлектротранс» завершил переход на 100%-ю бескондукторную систему оплаты проезда на всём наземном электрическом транспорте города Казани. Ранее с начала июня на бескондукторную систему оплаты перешли трамвайные маршруты №№ 5, 5а, троллейбусные — №№ 1, 3, 5 и 8. Остальные маршруты работают без кондукторов с 2021-2023 годов.

В Калининградской области распространяется оплата по геолокации

Пресс-служба Калининградской пригородной пассажирской компании проинформировала об установке Bluetooth-метки для оплаты проезда по геолокации через мобильное приложение «ПроТранспорт+» на остановочном пункте Зеленоградск-2.

Ранее система оплаты проезда по геолокации действовала только на участке от Калиннинграда до станции Зеленоградск-Новый. Её запустили 13 июня в тестовом режиме: за месяц через мобильное приложение пассажиры электропоездов «Ласточка» оформили более 1500 проездных документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, пассажиру перед началом поездки достаточно запустить приложение и сделать отметку о завершении поездки на станции прибытия: система сама рассчитает стоимость проезда и спишет сумму с банковской карты. QR-коды электронных билетов и чеки отобразятся на экране смартфона.

Приложение «ПроТранспорт+» разработало ООО «РЖД-Цифровые пассажирские решения». Оно внедряется в калининградских пригородных поездах в рамках Стратегии цифровой трансформации ОАО «РЖД» в части «Билетные решения для региональных городов».

В Екатеринбурге появится оплата по биометрии

По данным ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен», в подземке уральской столицы впервые появится функция оплаты по биометрии. Соответствующее оборудование установят на станции «Чкаловская» в конце октября 2024 года, а к концу декабря опцию планируют распространить на все турникеты и вестибюли метро.

В Петербурге протестирует оплату проезда по геолокации

По информации телеграм-канала «Цифровой транспорт», СПб ГУП «Пассажиравтотранс» протестирует систему оплаты проезда по геолокации с помощью мобильного телефона уже осенью. Новую технологию, основанную на OpenLoop, представили на стратегической сессии по цифровизации транспортной отрасли.

OpenLoop вычисляет тариф на основе передвижения пользователя, которое фиксирует приложение: деньги со счёта снимаются в конце дня. Несмотря на то, что проект столкнулся с трудностями из-за точности геолокации, эксперимент продолжается в Твери и Ярославле.

В дополнение к геолокационной оплате до конца 2024 года планируется тест оплаты проезда по биометрии в метрополитене. Технологию опробуют на закрытой фокус-группе, состоящей из работников метро и сотрудников банка ВТБ. По результатам Смольный примет решение о масштабировании.

Как указал источник, с 2016 по 2023 год доля пассажиров, предпочитающих электронный способ оплаты, выросла с 73% до 98 %. В 2023 году количество поездок, оплаченных банковскими картами, увеличилось с 177 млн до 256 млн. При этом поездки, оплаченные наличными, сократились на 43% — с 60 млн до 34 млн.

«Аэроэкспресс» обновил мобильное приложение

Компания «Аэроэкспресс» обновила мобильное приложение: теперь оно доступно для пользователей iOS. Также в новой версии изменён интерфейс, добавлены опции, ускоряющие покупку билета и облегчён поиск информации.

Так, на главном экране представлена схема маршрутов и конструктор тарифов, который поможет новому пользователю подобрать подходящий вариант по заданным Параметрам. Постоянные пассажиры, которые уже определились с тарифом, могут пользоваться отдельным меню покупки и оформить билет за три клика. Динамическое расписание экспресс-автобусов «Аэроэкспресс» представлено по аналогии с графиком поездов. Для его просмотра достаточно выбрать нужный вид транспорта в едином поле расписания, направление и дату.

Также в приложении появился блок уведомлений о плановых изменениях в расписании и расширен функционал формы обратной связи. Пассажиры могут узнать информацию о расписании поездов и экспресс-автобусов, тарифах и правилах проезда, плюс приобрести билеты с выгодой: при покупке онлайн заранее стоимость билета по тарифу «Стандарт» составит 525 рублей. Помимо этого, доступно накопление баллов за поездки: ими можно купить билеты со скидкой 50–99% в рамках программы «Аэроэкспресс Привилегия».

В феврале компания запустила обновлённую версию приложения для устройств на базе Android. Также приложение «Аэроэкспресс» доступно в App Store, Google Play и App Gallery.

Параллельно компания приняла решение об уходе с маршрута в аэропорт Внуково: отныне она сосредоточилась исключительно на перевозках автобусами и электропоездами в аэропорты Домодедово и Шереметьево. 

В Пензе вводят единую транспортную карту

Министерство цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области анонсировало запуск единой транспортной карты в Пензе. Для реализации проекта заключён договор с оператором автоматизированной системы учёта и оплаты проезда в пассажирском транспорте ООО «Пенза-Карт». Внедрение транспортной карты позволит:

• быстро оплачивать проезд;
• пользоваться особыми тарифами для отдельных категорий граждан;
• определить полный пассажиропоток с точностью до каждой остановки и секунды (данные позволят перераспределить подвижной состав для оптимизации обслуживания пассажиров).

Единая система оплата проезда будет доступна на маршрутах с регулируемым тарифом:

• троллейбусы №№ 1, 2, 6, 7, 8, 9, 105;
• автобусы большого класса №№ 54, 66, 70, 82с, 130, 149, 165;
• автобусы среднего и малого класса №№ 2а, 6, 10, 75, 80, 26, 40.

В планах — распространение системы на весь общественный транспорт Пензы и Пензенской области.

С 1 июля в Пензе запущены подвозящие маршруты, а также внесены другие изменения в маршрутную сеть..

На Кубани меняют условия проезда льготников

Как сообщил «Союз транспортников Кубани», Краснодарский край перейдёт на электронные билеты для льготников к 2026 году. Соответствующее решение приняли депутаты Законодательного собрания Краснодарского края. В рамках концепции цифровой трансформации социальной сферы новшество позволит уйти от бумажных носителей, уменьшит затраты на обработку и учёт данных, а также устранит возможность предоставления недостоверной информации. Право на бесплатный проезд в общественном транспорте в Краснодарском крае имеют 18 категорий граждан.

Пока же городская администрация краевого центра приняла решение о бесплатной выдаче проездных на 50 поездок в месяц ученикам общеобразовательных учреждений Краснодара. Таким образом, школьники смогут бесплатно передвигаться на восьми городских маршрутах:

• № 36 «Центральный колхозный рынок — ул. Комарова»;
• № 42 «Юбилейный микрорайон — ул. Ратной Славы»;
• № 48 «ул. Комарова — ул. Гидростроителей»;
• № 51 «ул. Трудовой Славы — ул. им. Академика Королёва»;
• № 58 «Комсомольский микрорайон — посёлок Берёзовый»;
• № 66 «Московская ул. — ул. Петра Кононыхина»;
• № 85 «ул. Калинина — Тепличная ул.»;
• № 96 «Центральный колхозный рынок — городская психиатрическая больница».

Решение связано с корректировкой подвоза к школам № 11 и № 66: в них отказались от использования специализированных школьных автобусов, поскольку действующие регулярные маршруты позволяют обеспечить подвоз детей с меньшими расходами для бюджета. Также использовать проездной можно на двух пригородных маршрутах — № 146А «ул. Гаврилова — посёлок Индустриальный — посёлок Победитель» и № 170А «ул. Гаврилова — микрорайон Дивный — посёлок Индустриальный».

Аналогичная мера социальной поддержки ранее установлена на автобусных маршрутах:

• № 19 «Благовещенская ул. — ул. Геннадия Казаджиева»;
• № 29 «посёлок Колосистый — Центральный колхозный рынок»;
• № 32 «Бальнеолечебница — микрорайон Молодёжный»;
• № 38 «Юбилейный микрорайон — жилой район “Немецкая деревня”»;
• № 46 «Центральный колхозный рынок — посёлок Плодородный»;
• № 56 «Екатеринодарская ул. — Багряная ул.»;
• № 75 «Юбилейный микрорайон — Мегацентр “Красная площадь”»;
• № 78 «Комсомольский микрорайон — гипермаркет “Магнит Семейный”»;
• № 83 «Екатеринодарская ул. — посёлок Колосистый»;
• № 89 «ул. Геннадия Казаджиева — Уральская ул.»;
• № 91 «Семигорская ул. — ул. Академика Королева».

Кроме этого, проездным школьники могут воспользоваться на троллейбусном маршруте № 4 «Железнодорожный вокзал Краснодар-I — жилой район “Немецкая деревня”».

Карту можно получить в пунктах выдачи ООО «Электронный билет Кубани».

В прошлом году несколько школ Краснодара уже отказалось от использования специализированных автобусов в пользу регулярных маршрутов.

В Саратовской области льготники получат право проезда в электробусах

ИА «Регион 64» сообщило об изменении норм для льготников в Саратовской области. По данным источника, 17 июля в Саратовской областной думе состоялось заседание комитета по образованию и культуре. Участники обсудили поправки в законодательство, которые позволят льготным категориям обучающихся ездить в электробусах.

Сейчас они имеют право на проезд по транспортной карте только в электротранспорте и автобусах городских маршрутов, но не в автобусах пригородного сообщения, в том числе при следовании в черте города. Например, обучающиеся ездят по маршруту № 109 «Саратов (ж/д вокзал) — Энгельс (ЗАО «Тролза»)» в троллейбусах и электробусах (последние нормативно к городскому электрическому транспорту не относятся, так как позиционируются автобусами с электрическими двигателями).

В перспективе будет рассмотрено расширение действия транспортной карты не только для льготных категорий граждан.

Ранее стало известно, что в Москве распространят оплату по биометрии, в Омске отказываются от кондукторов, в Вологде работают над скидочной системой, «Тройка» начала работу в Приморье, а в Нижегородской области началось тестирование оплаты по геолокации.

Анонсы новых материалов TR.ru — Транспорт в России ежедневно публикуются в нашем Telegram-канале.