Новые трамвайные вагоны: Пермь закупает, Омск — уже получает

Два города с населением, перевалившим за миллион жителей, обновляют вагонные парки местных трамваев. Омск уже поставил в депо половину из закупленных недавно вагонов. В Перми получили новые вагоны в первом полугодии и …объявили ещё одну закупку трамваев, с которыми хотят встретить уже ближайшую весну.

Аукцион на поставку 15 односекционных полностью низкопольных трамвайных вагонов с начальной максимальной ценой контракта 705 млн руб. объявлен администрацией Перми 3 ноября. Приём заявок продлится до 19 ноября, а поставщика техники для МУП «Пермгорэлектротранс» должны объявить к 23 числу этого месяца.

Шесть вагонов должны прибыть в трамвайное депо «Балатово» на ул. 9 Мая уже до 30 декабря этого года, ещё девять вагонов — до 1 марта 2021 г. Наружное оформление вагонов обязано быть в красно-чёрно-белой гамме фирменного пермского стиля (цветовая кодировка по шкале RAL 3024/9005/9003). Каждый из вагонов должен быть не короче 15 м с обшивкой боковых бортов из стальных листов, а переднего и заднего бортов из неметаллических отдельных заменяемых при повреждении секций.

Облицовка потолка салона и боковая обшивка салона будут выполнены из алюминиевых сплавов. В каждый пассажирский салон должно вести не менее четырёх дверей, из которых не менее двух должны быть двухстворчатыми. В вагонах окажется не менее 36 стационарных пассажирских антивандальных сидений с мягкими вставками, а общая пассажировместимость достигнет 150 пассажиров при размещении восьми человек на квадратный метр.

Не очень востребованная в «карантинные» времена система подачи сигнала открывания дверей по запросу пассажира также обязательна к наличию — как и сигнализация водителю о положении открытых дверей и блокировка движения вагона при открытых дверях. Для перевозки инвалидов и пассажиров-колясочников в трамваях должны быть откидная аппарель, место для крепления инвалидных колясок, сигнальное устройство для обеспечения звуковой связи с водителем, дополнительные поручни и стойки, а также информационные таблички с дублированием рельефно-точечным шрифтом Брайля. Над каждым дверным проёмом расположится датчик учёта пассажиропотока.

За последние12 месяцев МУП «Пермэлектротранс» уже получило восемь односекционных полностью низкопольных вагонов модели 71-911EM «Львёнок» производства ПК «Транспортные системы». Кроме того, в Перми обосновался единственный на данный момент трёхсекционный трамвай модели 71-934 «Лев». В городе продолжается строительство новой трамвайной линии по ул. Революции, а также ведётся реконструкция Трамвайной ул. и депо «Красный Октябрь» (с закрытием движения до конца 2020 г.).

В Омске в этом году тоже закупили продукцию ПК «Транспортные системы», но не трамваи, а троллейбусы. 33 машины ПКТС-6281 «Адмирал» будут курсировать на двух основных магистральных маршрутах города — №№ 3 и 4. Для обновления трамвайного вагонного парка закуплена техника другого производителя — завода «Уралтрансмаш». Первые 12 из 24 вагонов модели 71-407 «Спектр» уже прибыли в город и начали работать: в первую очередь — на наиболее коротком маршруте № 2 «ул. Котельникова — ПО Полёт», а затем и на маршрутах № 4 «ул. Котельникова — пос. Амурский» и № 8 «ул. Котельникова — ул. Жукова — ПО Полёт». Каждый из трамваев обошелся примерно в 28 млн руб.

Новые вагоны, брендированные фирменным стилем муниципального транспорта Омска, стали первым за 29 лет существенным обновлением трамвайного парка города-миллионера — если не считать благотворительной помощи из Москвы, полученной в 2016 и в 2020 гг., а также двух вагонов, закупленных в 2005 г. Приобретённая омичами модель транспорта имеет переменный уровень пола: в переднюю и заднюю части необходимо забираться по ступенькам, а в средней части салона пол занижен и у входа размещена откидная аппарель для инвалидов и пассажиров с детскими колясками.

Прибытие оставшейся части закупленной партии ожидается до конца этого года. Вся закупка обошлась городу в 688 млн руб., лизинговые платежи за них будут погашать в течение пяти лет. В каждом из трамваев по 28 посадочных мест, а максимальная вместимость салона — 190 пассажиров.

В этом и следующем годах по уже заключённым контрактам продолжат получать новые вагоны в Краснодаре. А в Череповце завершили испытания третьего варианта для будущего обновления вагонного парка и готовятся встречать четвёртый. В Таганроге и Златоусте обновят парк «подержанными» вагонами, работавшими в других городах.