TR.ru — Транспорт в России

Конкурсные процедуры

31 января 2025 г. — 15:00

Кто должен управлять общественным транспортом городов — муниципалитеты или регионы?

Обзор региональной практики передачи полномочий по организации транспортного обслуживания на уровень субъектов РФ

28 января 2025 г. — 17:20

Петербург помогает регионам: трамвай готовят к отправке в Казань, троллейбусы — в Орёл

При этом в Северной столице продолжают модернизировать вагоны с продлением срок службы для собственных нужд

22 января 2025 г. — 13:00

Электробусы: закупка в Москве, дебют в Новополоцке, эволюция перевозок в Мариуполе

В Беларуси продолжается реализация пилотного проекта по развитию электротранспорта в городах

20 января 2025 г. — 16:00

Пассажирам — вместительный транспорт: новые трамваи начали работать в Самаре, автобусы — в Перми

Использование техники особо большого класса позволит сократить потребность в дефицитных водителях

19 января 2025 г. — 13:00

Транспортные реформы в январе. Часть 6: Краснодар, Крым и Ленинградская область

В Крыму развивают госперевозчика, на Кубани — брутто-контракты, в Ленобласти — обновили автобусы и маршрутную сеть

16 января 2025 г. — 23:12

Транспортные реформы в январе. Часть 4: Набережные Челны, Ставрополь и Южно-Сахалинск

Пассажирами изменения встречены без особого энтузиазма

14 января 2025 г. — 23:22

Транспортные реформы в январе. Часть 2: Махачкала, Нижний Новгород и Сыктывкар

В городах продолжают повышать долю регулируемых тарифов и сокращают избыточное дублирование маршрутов

21 декабря 2024 г. — 10:30

Вагоны метро: обновление для Москвы, Петербурга, Новосибирска, Баку, Минска и других городов

В Екатеринбурге, Самаре и Казани обновляют вагоны с помощью капитального или текущего ремонта

18 декабря 2024 г. — 23:00

Новые трамваи: закупки и поставки для Петербурга, Екатеринбурга, Саратова и других городов

Также новые вагоны готовятся получить Нижний Новгород, Самара и Новосибирск

16 декабря 2024 г. — 18:40

«Автономные» троллейбусы: 7 лет в Петербурге и новые поставки в регионы

Троллейбусы с увеличенным автономным ходом преобладают в закупках безрельсового электротранспорта регионами

Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »

Об издании

TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...

Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77 - 82087 от 2 ноября 2021 года. 16+

Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.

Актуальное

«Городские электрички» получают развитие в Кировской области и Петербургском узле
20 июня — 18:00

Новые электробусы и зарядные станции начали работать в Москве
19 июня — 11:20

Транспортные реформы в июне. Часть 2: Пермь и Пермский край
18 июня — 20:00

Транспортные реформы в июне. Часть 1: Нижний Новгород
17 июня — 18:00

Темы

Акции

Безопасность

Велоинфраструктура

Водители

Выставки и конференции

Грузоперевозки

Дети

Дизайн

Дороги

Единый билет

Интервью

Интернет

История

ИТС

Конкурсные процедуры

Контактная сеть

Культура

Линии и маршруты

Модернизация

Оплата проезда

От редакции

Парковки

Пассажиры

Пешеходы

Погода

Подвижной состав

Праздники

Происшествия

Путевое хозяйство

Системы навигации

Строительство

Тарифы

ТПУ

Экология

Экспрессы