Акцию разработали местные атомщики при поддержке города и ТТУ
24 сентября 2019 г. — 23:47Первые рейсы — в декабре, а пока объявлен набор на курсы будущих «хозяек и хозяев» вагонов
23 сентября 2019 г. — 23:55В рамках «трамваезамещения» маршрут № 1Б принял эстафету у № 1А
22 сентября 2019 г. — 23:50Они приблизят 13 населённых пунктов Курской области к скоростным поездам московского направления
21 сентября 2019 г. — 23:48Вместо электротранспорта временно будет пущен автобусный маршрут
21 сентября 2019 г. — 14:38Пять машин будут курсировать по маршруту № 89
19 сентября 2019 г. — 23:59С сентября восстановлены маршруты №№ 4 и 5
18 сентября 2019 г. — 23:5620 «рогатых» поступят в южный мегаполис до конца осени
17 сентября 2019 г. — 23:58Длина модели «Одиссей-Макс» превышает 30 м
16 сентября 2019 г. — 23:57На время работ трамваи, троллейбусы и автобусы месяц будут ездить по временным трассам
15 сентября 2019 г. — 23:54Самая высокая цена на проезд — в Большом Сочи
14 сентября 2019 г. — 23:58Портфель заказов «Белкоммунмаша» насчитывает около 200 машин
13 сентября 2019 г. — 23:44Из-за всего двух машин на линии интервал между ними составляет около полутора часов
12 сентября 2019 г. — 23:51Новый сетевой график железных дорог 2019 / 2020 гг. вводится с 8 декабря
12 сентября 2019 г. — 01:03Меньше чем через неделю после выборов в Московскую городскую думу пассажиры получили сразу два неприятных сюрприза. Юг Москвы останется без современных трамваев, а сразу две линии этого вида транспорта будут на неопределённое время выведены из строя. Сеть трамвайных маршрутов столицы при этом распадётся на три кластера.
Если предыдущие закрытия трамвайных линий в этом году были обусловлены капитальным ремонтом путей, то сентябрьские сокращения вызваны иными причинами.
10 сентября 2019 г. — 23:58Закрытие перегона Пермь II — Пермь I отодвинуто как минимум на декабрь
10 сентября 2019 г. — 00:43Бывший 6-й троллейбусный парк прекратил выпуск «рогатых» на маршруты
9 сентября 2019 г. — 00:20В Москве составов стало больше, а в Петербурге они будут длиннее
7 сентября 2019 г. — 23:59На остальных реконструируемых участках путевые работы продолжаются
7 сентября 2019 г. — 01:07Вагоны из Москвы и Петрозаводска будут курсировать круглогодично
5 сентября 2019 г. — 23:50Пятая линия продлена в сторону Москвы лишь в тестовом режиме
4 сентября 2019 г. — 23:50Ремонт путей в обоих городах завершён
3 сентября 2019 г. — 23:58С 1 сентября открыты маршруты №№ 59 и 63 и продлён маршрут № 64
2 сентября 2019 г. — 23:58Он соединит ул. Блюхера с центром города
1 сентября 2019 г. — 23:51Поезда будут соединять город-курорт с соседями – Пятигорском и Кисловодском
31 августа 2019 г. — 23:57Движение поездов по основным трассам островной сети восстановлено
30 августа 2019 г. — 23:47Основную линию отремонтируют перед получением подержанной «московской» техники
29 августа 2019 г. — 23:53Инфраструктуру Московского центрального кольца готовят к учащению движения поездов
28 августа 2019 г. — 23:58Движение электротранспорта на Шесхарис восстановлено спустя пять лет
27 августа 2019 г. — 23:59По новой схеме самолёты будут курсировать с 27 октября
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- …
- следующая ›
- последняя »
Новости
Форум «Общественный транспорт — 2024»: текстовая онлайн-трансляция25 октября — 09:30Новые автобусы: октябрьский обзор поставок в регионы страны15 октября — 18:01
Об издании
TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...
Свидетельство о регистрации средства массовой информации № Эл. 77-6059 от 30 января 2002 года. 16+
Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.
Актуальное
