Статьи

  • 25 июня 2014 г. — 22:51

    Проект двух сетевых деятелей — общественный, и существующий на пожертвования граждан. Cледовательно, гражданское общество имеет полное право на критику и указание недостатков в работе этого предприятия

    29 марта 2010 г. — 12:00

    Зачем Новосибирску понадобился такой документ? Сможет ли он ответить на вызовы, которые ставит перед городом на Оби обостряющаяся транспортная ситуация? Станет ли скоростной трамвай тем недостающим звеном транспортной системы общественного транспорта, которое вытянет погружающийся в транспортный коллапс крупнейший город за Уралом?

    20 мая 2007 г. — 12:00

    Группа транспортных специалистов из Англии посетила Москву со специальным визитом – их целью было знакомство с работой различных транспортных систем Москвы. Их принимали сотрудники издательства "Железнодорожное дело".

    10 апреля 2007 г. — 12:00

    Экономическая эффективность не должна служить единственным критерием оценки работы общественного транспорта

    31 октября 2006 г. — 12:00

    Что последовало за сменой вывески?

    5 апреля 2006 г. — 12:00

    В первоапрельских текстах всегда находят отражение проблемы городского транспорта

    5 апреля 2006 г. — 12:00

    В Москве существует метрополитен. И основная его проблема - он перегружен в 1,5 раза. Как решить эту проблему?

    19 января 2006 г. — 12:00

    Политика городских властей привела к практически полному уничтожению муниципального общественного транспорта

    18 ноября 2005 г. — 12:00

    Прошло 20 лет с того самого дня, как в Нижнем Новгороде, тогда городе Горьком, был открыт метрополитен

    15 ноября 2005 г. — 12:00

    15 ноября ленинградскому-петербургскому метрополитену исполнилось 50 лет

    29 октября 2005 г. — 12:00

    В последнее время в прессе всё чаще появляются статьи, посвящённые торговле фальшивыми билетами в московском метро.днако, если ситуация с билетами в метро более-менее освещается в прессе, то гораздо более массовая торговля фальшивыми билетами в наземном транспорте до сих пор остаётся незамеченной

    29 сентября 2005 г. — 12:00

    Впереди препятствие движению автомобилей по трамвайным путям

    8 сентября 2005 г. — 12:00

    Впервые в России в рамках единой экспозиции были представлены все направления отечественной системы перевозок: железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный транспорт, а также логистика

    28 августа 2005 г. — 12:00

    Попробуем рассказать об экспозиции и подвести итоги выставки в части автобусов и троллейбусов

    1 апреля 2005 г. — 12:00

    Транспортные шутки 2005 года

    11 ноября 2004 г. — 12:00

    4 миллиарда за экскурсию на московском монорельсе

    21 октября 2004 г. — 12:00

    Познакомьтесь с новым средством передвижения, который уже стал привычной частью пейзажа самых передовых городов мира

    20 сентября 2004 г. — 12:00

    К 80-летию открытия первой регулярной автобусной линии в Москве

    21 августа 2004 г. — 12:00

    Наступление АСКП на московский городской транспорт: информация и реальность

    18 апреля 2004 г. — 12:00

    Сумбурное подведение итогов уходящей зимы и субъективный взгляд автора в будущее в свете прошедшего 1-го апреля

    1 марта 2004 г. — 12:00

    Ногинский трамвай, отметивший на днях свой 80-летний юбилей, сохранил свой первозданный облик

    9 февраля 2004 г. — 12:00

    Цель этой статьи – обрисовать картину с точки зрения функционирования транспортной системы города в этой трагической форс-мажорной ситуации

    8 декабря 2003 г. — 12:00

    Распространение «маршруток» как фактор разрушения инфраструктуры общественного транспорта

    16 ноября 2003 г. — 12:00

    Перспективная стратегия развития дорожной инфраструктуры Москвы – в докладе главного инженера НИиПИ Генплана Юрия Короткова

    29 января 2003 г. — 12:00

    Попытка внедрения турникетов на наземном городском транспорте приведёт к срыву пассажирских перевозок. Попробуем разобраться и найти альтернативные пути решения проблемы

    Страницы