Выбор нового транспорта для закупок пока не стал оптимальным для столичной инфраструктуры
27 августа 2017 г. — 19:27Количество маршрутов сокращается каждый месяц и уже стало меньше, чем в Минске
4 августа 2017 г. — 21:04Первые маршруты поедут уже в августе
15 июня 2017 г. — 13:43Привести «Мосгортранс» и частных перевозчиков к единым стандартам предоставления услуг пока не получилось
12 июня 2017 г. — 17:49Возможно, «Элпасс» продолжит свою деятельность в других регионах
29 мая 2017 г. — 15:36Как будет организован проезд любителей футбола на общественном транспорте Москвы в дни Кубка конфедераций
1 мая 2017 г. — 10:56Так ли легко заменить экологичный вид транспорта более примитивным?
24 апреля 2017 г. — 08:01Останется ли «Букашка» автобусом или станет чем-то иным?
13 апреля 2017 г. — 13:17Как прошли первые полгода после перезапуска маршрутной сети в центре Москвы?
10 апреля 2017 г. — 11:41Почему городские власти решили избавить столицу от троллейбусов? Разбираемся в вопросах и ответах
8 апреля 2017 г. — 12:06На время массовых посещений кладбищ ограничено движение автотранспорта и организуются дополнительные автобусные маршруты
14 марта 2017 г. — 10:14и пересаживает пассажиров с наземного транспорта в метро
19 февраля 2017 г. — 22:50Обзор изменений столичной маршрутной сети за январь-февраль 2017 года
17 января 2017 г. — 18:02Лето 2017 года для пассажиров уральской столицы будет непростым, как бы к нему ни готовились
24 декабря 2016 г. — 21:02Окончание обзора заметных изменений в жизни городского электротранспорта
17 декабря 2016 г. — 19:32Обзор заметных изменений в жизни городского электротранспорта
26 ноября 2016 г. — 19:36Что ещё, кроме «Магистрали», произошло с общественным транспортом столицы осенью
25 ноября 2016 г. — 23:24Микроавтобусы снова выйдут на Ленинский проспект и столичные окраины
22 октября 2016 г. — 19:12Тревожные симптомы: графики движения в центре Москвы стали изменяться не в пользу пассажиров
7 октября 2016 г. — 21:16С 8 октября автобусы и троллейбусы внутри Садового кольца будут работать по новым трассам
20 сентября 2016 г. — 09:16Обзор изменений в работе общественного транспорта столицы
18 сентября 2016 г. — 11:08Для чего с 1 октября заработают «выделенки» на части Кремлёвского кольца и Таганской улице?
4 сентября 2016 г. — 17:17Сколько маршрутов попавшей в опалу разновидности перевозок осталось в городе?
28 августа 2016 г. — 16:00По количеству открытых вакансий Нижегородская область находится на четвертом месте в России
23 августа 2016 г. — 08:00Наши корреспонденты на месте изучили ситуацию в разных районах столицы
20 августа 2016 г. — 17:35Почему транспортная реформа вызывает у горожан столько вопросов?
15 августа 2016 г. — 00:06Что препятствует исчезновению столичных «неправильных» автобусов?
1 августа 2016 г. — 10:36Продолжение обзора жизни Московского троллейбуса в середине 2016 года
29 июля 2016 г. — 13:56Что происходит со всё ещё самой крупной системой безрельсового электротранспорта в мире?
26 июля 2016 г. — 10:47Можно ли полагать, что деньги, выделенные на запуск движения по Московскому Центральному Кольцу, были израсходованы неэффективно?
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- следующая ›
- последняя »
Новости
«Автономные» троллейбусы: 7 лет в Петербурге и новые поставки в регионы16 декабря — 18:40Завершая «БКД» и «ФНБ»: новые автобусы поступили в российские регионы13 декабря — 15:00Сила — в праве: о некоторых аспектах защиты прав пассажиров11 декабря — 13:25
Об издании
TR.ru (Транспорт в России) — ежедневное интернет-издание о транспорте в России и в мире. Наши темы — общественный и коммерческий транспорт, транспортные системы городов и регионов, инфраструктура для пассажиров и водителей. Новости, аналитика, обсуждения. Подробнее...
Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77 - 82087 от 2 ноября 2021 года. 16+
Использование наших материалов на других сайтах разрешается только с индексируемой ссылкой на TR.ru.
Актуальное
