Статьи

  • 19 января 2006 г. — 12:00

    Политика городских властей привела к практически полному уничтожению муниципального общественного транспорта

    18 ноября 2005 г. — 12:00

    Прошло 20 лет с того самого дня, как в Нижнем Новгороде, тогда городе Горьком, был открыт метрополитен

    15 ноября 2005 г. — 12:00

    15 ноября ленинградскому-петербургскому метрополитену исполнилось 50 лет

    29 октября 2005 г. — 12:00

    В последнее время в прессе всё чаще появляются статьи, посвящённые торговле фальшивыми билетами в московском метро.днако, если ситуация с билетами в метро более-менее освещается в прессе, то гораздо более массовая торговля фальшивыми билетами в наземном транспорте до сих пор остаётся незамеченной

    29 сентября 2005 г. — 12:00

    Впереди препятствие движению автомобилей по трамвайным путям

    8 сентября 2005 г. — 12:00

    Впервые в России в рамках единой экспозиции были представлены все направления отечественной системы перевозок: железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный транспорт, а также логистика

    28 августа 2005 г. — 12:00

    Попробуем рассказать об экспозиции и подвести итоги выставки в части автобусов и троллейбусов

    1 апреля 2005 г. — 12:00

    Транспортные шутки 2005 года

    11 ноября 2004 г. — 12:00

    4 миллиарда за экскурсию на московском монорельсе

    21 октября 2004 г. — 12:00

    Познакомьтесь с новым средством передвижения, который уже стал привычной частью пейзажа самых передовых городов мира

    20 сентября 2004 г. — 12:00

    К 80-летию открытия первой регулярной автобусной линии в Москве

    21 августа 2004 г. — 12:00

    Наступление АСКП на московский городской транспорт: информация и реальность

    18 апреля 2004 г. — 12:00

    Сумбурное подведение итогов уходящей зимы и субъективный взгляд автора в будущее в свете прошедшего 1-го апреля

    1 марта 2004 г. — 12:00

    Ногинский трамвай, отметивший на днях свой 80-летний юбилей, сохранил свой первозданный облик

    9 февраля 2004 г. — 12:00

    Цель этой статьи – обрисовать картину с точки зрения функционирования транспортной системы города в этой трагической форс-мажорной ситуации

    8 декабря 2003 г. — 12:00

    Распространение «маршруток» как фактор разрушения инфраструктуры общественного транспорта

    16 ноября 2003 г. — 12:00

    Перспективная стратегия развития дорожной инфраструктуры Москвы – в докладе главного инженера НИиПИ Генплана Юрия Короткова

    29 января 2003 г. — 12:00

    Попытка внедрения турникетов на наземном городском транспорте приведёт к срыву пассажирских перевозок. Попробуем разобраться и найти альтернативные пути решения проблемы

    Страницы